发明专利 已授权

混合车队中基于强化学习控制策略的车辆控制方法

📄 申请号:CN202011012147.4 📄 发布日:2026/09/09

著录项目信息

申请日
2020-09-23
公开号
CN112162555A
公开日
2021-01-01
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

智能网联汽车, 自动驾驶, 车队编队行驶, 混合交通流管理, 智慧交通

摘要

本发明提供一种混合车队中基于强化学习控制策略的车辆控制方法,其包括:初始化混合车队,建立固定参考系和惯性参考系;建立惯性参考系中混合车辆纵向队列的模型;构造拉格朗日二次型队列跟驰代价函数,并得到Q值函数的表达式;对于由周围车辆对自身车辆影响所获得的信息,首先运用深度Q学习网络进行训练;然后运用DDPG算法进行参数的训练,若Q值函数和控制输入两个过程同时实现收敛,就完成对当下最优控制策略的求解;将最优控制策略输入混合车辆纵向队列的模型中,混合车队更新自身状态;循环往复,最终完成混合车队中车辆的控制任务。本发明系统解决了混合车队自主训练的问题。

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这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN112162555A

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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