发明专利已授权

一种重载列车多目标运行曲线优化方法及系统

📄 申请号：CN202210088402.6 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2022-01-26

公开号

CN114117650B

公开日

2022-06-14

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_15

IPC 分类号

G06F30_15 , G06T11_20 , G06F111_06 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

多目标优化多目标优化列车运行控制轨道交通系统

应用场景

重载铁路运输, 列车自动驾驶, 列车节能运行, 运行调度指挥

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摘要

本发明用于提供一种重载列车多目标运行曲线优化方法及系统，先根据重载列车的运行特性及结构特性，建立重载列车的多质点纵向动力学模型，并基于所建立的多质点纵向动力学模型，以安全、平稳、节能、正点为目标，进一步建立重载列车运行曲线的多目标优化模型。然后根据驾驶经验绘制一条初始运行曲线，最后根据多目标优化模型，采用MOEA/D算法对初始运行曲线进行多目标优化求解，得到优化后运行曲线，重载列车按照该优化后运行曲线运行，能够实现安全、平稳、节能、正点运行。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种高致密细菌纤维素的制备方法

当前第 / 件

一种列车车轮踏面制动模拟试验装置

同领域国内专利 · IPC: (G06F30_15)

G06F30_00 G06F30_10 G06F30_12 G06F30_13 G06F30_15 G06F30_17 G06F30_18 G06F30_20 G06F30_22 G06F30_23 G06F30_25 G06F30_27 G06F30_28 G06F30_30 G06F30_31 G06F30_32 G06F30_323 G06F30_327 G06F30_33 G06F30_3308 G06F30_331 G06F30_3315 G06F30_3323 G06F30_337 G06F30_34 G06F30_36 G06F30_367 G06F30_373 G06F30_39 G06F30_392 G06F30_394 G06F30_396 G06F30_398 覆盖33个领域

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