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发明专利
已授权
一种车辆轨迹跟踪方法
📄 申请号:CN202310813852.1
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2023-07-05
公开号
CN116520857A
公开日
2023-08-01
申请人
华东交通大学; 江铃汽车股份有限公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G05D1_02
IPC 分类号
G05D1_02
技术画像
所属领域
轨迹跟踪控制
轨迹跟踪控制
车辆运动控制
自动驾驶
应用场景
自动驾驶, 智能交通, 车辆导航, 辅助驾驶, 车队管理
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摘要
本发明提供一种车辆轨迹跟踪方法,通过获取的车辆当前位置坐标及其他参数信息,进行横向偏差与航向偏差的计算,根据Stanley控制算法,推导得到车辆的前轮转角,并通过粒子群算法对特定车速下的增益参数进行优化,同时建立基于消除航向偏差的LQR控制算法,计算由航向偏差引起的前轮转角,再建立基于权重占比的Stanley‑LQR策略,能够根据不同车速与变道所处阶段的不同行驶需求,实时调整权重占比,得到车辆的方向盘转角,对车辆进行横向控制,同时采用PID控制器对车辆进行纵向控制,实现轨迹跟踪,提高了在变道工况下车辆行驶的横向稳定性,轨迹跟踪效果更加平稳,根据实际工况进行权重分配,使车辆横向控制相对平滑,鲁棒性增强,收敛速度加快。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
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未申报
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