发明专利 已授权

一种倒装式沥青路面结构厚度优化设计方法

📄 申请号:CN202411459760.9 📄 发布日:2026/05/07

著录项目信息

申请日
2024-10-18
公开号
CN119494195B
公开日
2025-11-14
申请人
华东交通大学,江西省交通设计研究院有限责任公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号

技术画像

应用场景

公路工程, 城市道路工程, 重载交通路面, 旧路改造加铺, 道路基础设施

摘要

本发明涉及道路工程及土木工程领域,尤其涉及一种倒装式沥青路面结构厚度优化设计方法,包括选取沥青面层、粒料过渡层及半刚性层的厚度与模量作为控制变量,以粒料层应力水平和面层疲劳性能为初步设计目标,采用D‑最优解响应面设计法制定试验方案,通过有限元分析,结合非线性本构模型,模拟粒料过渡层应力依赖特性,评估变量组合对初步设计目标的影响,对比沥青路面结构性能验算指标,最终确定优化设计方案。本发明有效减少了材料使用量,降低了施工成本,并显著提高了路面的抗疲劳开裂和抗变形能力,延长了路面使用寿命。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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