发明专利已授权

一种汽车尾气温差发电器的热交换腔室的结构设计方法

📄 申请号：CN202310026291.0 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2023-01-09

公开号

CN116244830B

公开日

2026-01-02

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_15

IPC 分类号

G06F30_15 , G06F30_28 , G06F119_08 , G06F119_14 , G06F113_08 ,

技术画像

所属领域

结构设计方法温差发电热交换器结构优化设计结构设计结构设计方法

应用场景

汽车尾气余热回收, 车载辅助供电, 汽车节能减排, 发动机排气余热利用

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摘要

本发明公开了一种汽车尾气温差发电器的热交换腔室的结构设计方法，步骤1，测量汽车尾气温差发电器各部分的导热热阻；步骤2，测量并计算换热系数；步骤3，测量温差发电片的冷、热端温度；步骤4，计算汽车温差发电器的输出功率；步骤5，计算汽车温差发电器因增大扩张比而引起的排气背压损失；步骤6，计算渐缩式温差发电系统的净输出功率Pnet；步骤7，比较净输出功率的大小，直到△Pnet<0。本发明的有益效果：通过匹配计算不同扩张比下的温差发电器，提高温差发电器的工作效率，使得温差发电器的净输出功率增大，优化了温差发电器的性能，基于热阻模型和热电效应基本理论，计算得到不同扩张比下温差发电器的净输出功率，并确定对应的最优扩张比。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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