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发明专利
已授权
飞机舱门机构运动功能可靠性设计缺陷的辨识与修复方法
📄 申请号:CN202211145695.3
📄 发布日:2026/04/27
著录项目信息
申请日
2022-09-20
公开号
CN115525970B
公开日
2025-06-24
申请人
电子科技大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G06F30_15
IPC 分类号
G06F30_15
,
G06F111_04
,
G06F111_10
,
G06F119_02
,
技术画像
所属领域
机构可靠性工程
机构可靠性工程
飞机舱门机构
故障诊断与修复
应用场景
飞机舱门, 航空器维护, 飞行安全, 机构可靠性设计, 故障诊断
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摘要
本发明公开了一种飞机舱门机构运动功能可靠性设计缺陷的辨识与修复方法,包括:建立舱门机构设计参数与凸轮曲线槽之间的数学映射模型,对凸轮曲线槽运动功能可靠性失效进行故障树分析(FTA),找到影响凸轮曲线槽运动功能可靠性的主要指标;建立主要参数与飞机舱门机构运动功能可靠性的映射模型,推导出极限状态方程;通过对极限状态位置的运动功能可靠性分析,计算基于舱门机构运动功能可靠性的运动学参数许用值;对凸轮曲线槽机构设计中存在的运动功能可靠性设计缺陷进行辨识和修复;本发明提高了舱门凸轮四杆机构的运动功能可靠性。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种太赫兹频段的螺旋槽慢波结构
当前第 / 件
一种基于一比特采样的交叉偶极子阵列DOA估计方法
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
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权属尽调
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