发明专利已授权

连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备

📄 申请号：CN202210094109.0 📄 发布日：2026/08/06

著录项目信息

申请日

2022-01-26

公开号

CN114117623B

公开日

2022-05-17

申请人

长沙理工大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_13

IPC 分类号

G06F30_13 , G06F30_23 , G06F17_11 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

公路建设, 路面检测, 公路养护, 道路设计, 工程评估

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摘要

本发明公开一种连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备，步骤包括：S01.对待评估CRCP路面进行建模，并根据待评估路面横向裂缝的挠度传荷系数，控制模型中横向裂缝两侧路面板在荷载作用下的弯沉；S02.计算CRCP路面模型中不同挠度传荷系数下对应的应力折减系数，得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的关系函数；S03.计算CRCP路面模型在不同板厚下的挠度传荷系数与应力折减系数，构建得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的回归函数；S04.根据实际路面厚度使用回归函数计算得到对应的应力折减系数，使用应力折减系数得到评估结果。本发明具有实现方法简单、评估效率以及精度高且安全可靠等优点。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20220517

✅ 授权

20220318

?? 实质审查的生效：

20220301

📄 公开

旧水泥路面分离式加铺CRC层路面结构荷载应力计算方法

当前第 / 件

一种旧路加铺连续配筋砼路面与沥青路面的端部拼接方法

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