摘要
本发明属于轮胎性能优化技术领域,公开了一种免充气轮胎有限元仿真与性能优化方法,基于ABAQUS专业软件对轮胎橡胶单轴拉伸测试数据进行拟合,建立免充气轮胎的有限元模型,对轮胎的支撑结构和胎面部位进行有限元分析。本发明通过增加免充气轮胎孔洞的圆弧半径和减少免充气轮胎支撑结构的数量,可有效的减弱应力应变集中现象,降低了支撑结构的疲劳损坏概率,改善免充气支撑结构性能。通过在支撑结构和胎面间加入一定宽度和厚度的硬质弹性体层,可提高免充气轮胎支撑结构的性能,使接地应力分布均匀,改善免充气轮胎的接地性能。通过设计正交试验得到免充气轮胎的最优组合,最优组合免充气轮胎支撑结构和接地的性能均得到较大提升。