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摘 要:本发明涉及一种纯电动汽车驱动模式切换控制方法,包括转速确定模块、转速闭环单神经元自适应PID控制模块和电机控制模块。本发明先根据驾驶员反应的加速踏板信号和制动踏板信号对驱动模式进行了划分,并测得各个模式下的转速及利用加权算法计算出模式切换时的转速;根据所属转速信号和实测转速输入信号,通过在线学习算法实时调节和单神经元自适应PID算法得到斩波电流增量ΔIc与斩波电流Ic作为电机控制模块的输入信号;最后通过对斩波电流的比较对电机进行实时控制。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201810165046.7 | 专利名称: | 一种纯电动汽车驱动模式切换控制方法 |
申请日: | 2018-02-28 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L15/20搜分类 新能源汽车 电车驱动控制 汽车控制系统搜索 |
公开/公告日: | 2020-06-26 | 转让价格: | 10900.0元 |
公开/公告号: | CN108422897B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |