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| 专利/申请号： | CN201811094839.0 | 专利名称： | 一种电动汽车起步阶段的扭矩仲裁方法及装置 |
| 申请日： | 2018-09-19 | 申请/专利权人 | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江吉利控股集团有限公司 |
| 专利类型： | 发明 | 地址： | 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
| 专利状态： | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号： | B60L15/20 分类检索 |
| 公开/公告日： | 2020-09-11 | 转让价格： | 【平台担保交易】 |
| 公开/公告号： | CN109367400B | 交易状态： | 等待洽谈 搜索相似专利 |
| 浏览量： | 4 | 所属领域： | 新能源汽车技术 车辆动力控制系统 智能驾驶辅助系统 电子控制单元 ECU 优化专利转让搜索 |
应用场景：电动汽车低俗启动时的多电机/发动机协同控制;混合动力车型动力分配冲突解决;不同驾驶模式下的平顺性优化;电池与电机能量管理匹配;车载电子系统集成应用
摘 要：本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车起步阶段的扭矩仲裁方法及装置。本发明通过对电动汽车起步阶段制动器退出过程进行分段控制，来对每个起步阶段的扭矩进行精细控制，配合制动器完成起步动作，增加了起步的平顺性，并减少了刹车系统的磨损和起步异响。
| 交易方 | 企业 | 个人 |
| 买家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（签字） |
| 专利转让委托书（需盖公章）一式两份 | 专利转让委托书（需签字）一式两份 | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 卖家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（需申请人签字） |
| 解除代理委托书（需盖公章）一式两份（如专利通过代理机构申请） | 解除代理委托书（需签字）一式两份（如专利通过代理机构申请） | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
| 专利证原件（若授权下证） | 专利证原件（若授权下证） |
| 日期 | 法律信息 | 备注 |
| 2025/07/18 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2025.07.01 专利权人由吉利汽车研究院（宁波）有限公司变更为重庆科学城知识产权运营中心有限公司 国家或地区由中国变更为中国 地址由315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号变更为400000 重庆市沙坪坝区高新区虎溪街道大学城中路临25号3011 专利权人由浙江吉利控股集团有限公司 变更为空 国家或地区由中国 变更为空 |
| 2020/09/11 | 授权 | |
| 2019/03/26 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): B60L 15/20 专利申请号: 201811094839.0 申请日: 2018.09.19 |
| 2019/02/22 | 公开 |
| 申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
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| 2018101650467 | 【发明】一种纯电动汽车驱动模式切换控制方法 | 2025/07/28 |
| 2019221631717 | 【实用新型】一种驱动系统及新能源商用车 | 2025/02/14 |
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