发明专利已授权

一种轻量化车载牵引变压器热点因子计算方法

📄 申请号：CN202010860353.4 📄 发布日：2026/05/28

著录项目信息

申请日

2020-08-25

公开号

CN112001081A

公开日

2020-11-27

申请人

西南交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_20

IPC 分类号

G06F30_20 , G06F119_08 ,

技术画像

所属领域

轨道交通电气系统轨道交通电气系统变压器热管理牵引供电技术

应用场景

轨道交通, 机车牵引, 变压器轻量化设计, 变压器热点温度监测, 牵引供电系统热管理

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摘要

本发明公开了一种轻量化车载牵引变压器热点因子计算方法，包括以下步骤：建立轻量化车载牵引变压器轴对称二维模型、布置温度监测节点、计算各部分热阻、为绕组温度节点分配发热功率、求解绕组热点温度同时获取该时刻环境温度，计算获取热点温升、将额定负载下的热点温升和不同负载下的热点温升分别带入热点温升计算模型进行计算得到热点因子。本发明方法可以拓宽和提高IEEE和IEC标准中“两段式”温升计算公式的应用范围和计算精度，为车载牵引变压器的温升在线监测与寿命测评提供技术支持。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20210720

✅ 授权

20201215

?? 实质审查的生效：

20201127

📄 公开

一种轻量化车载牵引变压器绕组末端温度平均衰减量的计算方法

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