发明专利已授权

一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法

📄 申请号：CN202011498395.4 📄 发布日：2026/05/28

著录项目信息

申请日

2020-12-17

申请人

西安理工大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W20_15

IPC 分类号

B60W20_15 , B60W50_00 , G07C5_08 , G06F18_23 , G06F18_27 , G06N3_0499 , G06N3_084 ,

技术画像

所属领域

混合动力汽车能量管理混合动力汽车能量管理模型预测控制整车控制策略

应用场景

混合动力汽车, 新能源汽车, 能量管理, 节能降耗, 汽车电控系统

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摘要

本发明公开了一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法，具体包括以下步骤：并联混合动力汽车的建模；基于数据驱动的车速预测；混杂模型预测能量管理策略。本发明考虑挡位对混合动力汽车模型的影响，采用分段仿射技术构建了发动机燃油消耗模型和电池模型，实现了模型的统一，为设计混杂MPC能量管理方法奠定基础；考虑了车速变化对能量管理优化的影响。利用BP神经网络算法对预测时域内的车速进行预测，计算出预测时域内汽车的动力需求，将其应用于混杂MPC中，实现转矩分配和换挡决策的协同优化，提升了混杂MPC的工况适应性，并燃油经济性达到更优。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20230801

✅ 授权

20210413

?? 实质审查的生效：

20210326

📄 公开

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