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摘 要:本发明公开了一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法,具体包括以下步骤:并联混合动力汽车的建模;基于数据驱动的车速预测;混杂模型预测能量管理策略。本发明考虑挡位对混合动力汽车模型的影响,采用分段仿射技术构建了发动机燃油消耗模型和电池模型,实现了模型的统一,为设计混杂MPC能量管理方法奠定基础;考虑了车速变化对能量管理优化的影响。利用BP神经网络算法对预测时域内的车速进行预测,计算出预测时域内汽车的动力需求,将其应用于混杂MPC中,实现转矩分配和换挡决策的协同优化,提升了混杂MPC的工况适应性,并燃油经济性达到更优。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202011498395.4 | 专利名称: | 一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法 |
申请日: | 2020-12-17 | 申请/专利权人 | 西安理工大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 陕西省西安市金花南路5号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60W20/15搜分类 新能源汽车 汽车电气化 人工智能搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |