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本发明混合动力变速箱的动力切换控制方法，其步骤在于：储气装置运行并储存压缩气体；静态启动装置运行并通过档位装置向离合装置输出端输出动力并使其进行预先转动；驾驶员开启离合控制机构并使离合机构切换至输出状态，此时离合机构主动件的转速与离合机构从动件的转速相匹配，使得车辆起步不易熄火；车辆起步成功后，驾驶员关闭启动控制机构并使静态启动装置停止运行，同时超越离合器的存在，使得离合装置未能通过转轴向静态启动装置反向输出动力，此时车辆正常行进；当车辆爬坡时，驾驶员可同时开启静态启动装置与离合装置，使得两者同时向档位装置输出动力，可增大车辆的牵引扭矩。

📄 2019103675035 📂 B60W20_40 👤 六安永贞匠道机电科技有限公司 📅 2019-05-05

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手动挡混合动力汽车燃油驱动与电驱动的切换方法

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手动挡混合动力汽车挂挡手柄与挂档器底部组成一个切换开关，通过对燃油控制电路和电机控制电路的导通、闭合状态进行相互切换，实现车辆燃油驱动模式和电驱动模式的切换，汽车点火后电路系统产生一个恒定的信号源，信号源通过挂档手柄开关接一个延时电路的输入端，延时电路的输出端接继电器的输入端，继电器不同状态的输出端分别接入燃油控制电路和电机控制电路，通过调整延时电路的元器件参数预先设定一个延时时间点，让延时电路输出端在不同的时段截止和导通，使电机控制电路和燃油控制电路相互导通和切断，从而实现手动挡混合动力汽车燃油驱动和电机驱动的自动转换。

📄 2016100267632 📂 B60W20_40 👤 意美天成(深圳)知识产权有限公司 📅 2016-01-17

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