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摘 要:本发明公开了一种分布式独立驱动电动汽车转向时轮间差速防拖拽控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、汽车转向时获取驱动车轮的轮速;S2、以一个驱动车轮的轮速为基准轮速,根据Ackermann转向模型逆推其余驱动车轮的决策期望轮速;S3、每个所述驱动车轮的电机的输出转矩由PI控制器控制,所述PI控制器的输入为驱动车轮的实时轮速与决策期望轮速的差值,所述PI控制器的输出为电机的输出转矩系数,所述PI控制器的比例参数为预先设定,所述PI控制器的积分参数通过模糊控制器控制;所述模糊控制器的输出为积分参数,所述模糊控制器的输入为驱动轮胎压变化率以及车辆横摆角速度变化率。本发明通过PI控制器和模糊控制结合,由驱动轮胎压变化率以及车辆横摆角速度变化率控制各轮轮速,保证车辆稳定。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202110718145.5 | 专利名称: | 分布式独立驱动电动汽车转向时轮间差速防拖拽控制方法 |
申请日: | 2021-06-28 | 申请/专利权人 | 常熟理工学院 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省苏州市常熟市南三环路99号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B62D5/04搜分类 新能源汽车 车辆 布 纺织面料 汽车转向搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |