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摘 要:本发明公开了一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车交叉口优先控制方法,包括如下步骤:11)采集交叉口交通运行参数和信号配时参数;12)确定检测器位置;13)检测相位切换事件;14)相位切换决策与实施;本发明有效解决了现代有轨电车的交叉口优先通行策略采用的主动优先控制策略和被动优先控制策略两种,上述两种控制策略在高峰时段交通量大时,均未考虑与现代有轨电车行驶不同向的车辆排队状态,直接给予现代有轨电车优先,造成其他方向车辆排队过长,出现排队溢出的现象,导致交通堵塞问题。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710581111.X | 专利名称: | 一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车交叉口优先控制方法 |
申请日: | 2017-07-17 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G08G1/087搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |