摘要
本实用新型公开了一种汽车侧围加强板结构,包括两个加强板本体,两个加强板本体的顶端均固定设有第一加强架,两个所述加强板本体的底端均固定设有第二加强架,两个所述加强板本体一侧的中间位置均开设有定位槽,两个所述定位槽内壁一侧的两端均穿插设有第一定位杆,四个所述第一定位杆外壁的一端均穿插设有第一弹簧,本实用新型通过侧围的一侧与支撑架的一侧接触,支撑架通过一侧两端固定的第一定位杆与加强板本体一侧开设的定位槽穿插连接,通过第一定位杆外壁穿插设有的第一弹簧的弹性形变和第一限位块的定位,从而使得支撑架稳定的缓冲在侧围的一侧,使得侧围在发生震动时得到保护,降低导致侧围的损伤,增加汽车侧围加强板结构的实用性。