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本实用新型公开了一种管梁式A柱加强结构，包括位于A柱内部的加强结构本体，加强结构本体包括中部弯折并呈一定弧度的管梁，管梁的弯折处焊接有连接支架，管梁的两端分别焊接有前加强板和后加强板；连接支架固定在管梁的一侧，前加强板和后加强板固定在管梁的相同侧，连接支架和前加强板相对设置且管梁位于二者之间。采用本实用新型，由于前加强板和后加强板固定在管梁的相同侧，连接支架和前加强板相对设置且管梁位于二者之间，即连接支架和前加强板、后加强板为相对设置的位置关系，对A柱内部的两侧均起到结构加强的作用；管梁弯折，贴合A柱的走向，对A柱起到均匀加强的作用。

本实用新型公开了一种汽车B柱加强板总成，包括加强板本体，每个支撑轴一端的外壁均套设有支撑套筒，每个支撑套筒内壁的一侧均固定设有弹簧，每个支撑套筒的一端均固定设有垫板，且垫板一侧的中间位置分别与每个支撑套筒的一端固定连接，垫板的内壁开设有第一缓冲槽，第一缓冲槽的内壁卡合设有填充棉。本实用新型，将垫板挤压在底部或者侧面进行安装，使得垫板朝向乘客方向安装，受到撞击时，其上端的支撑轴与支撑套筒之间会因为弹簧的弹性收缩，进而减少冲击力的传递，并且在垫板的内部开设有第一缓冲槽，在垫板的一侧开设有多个第一缓冲孔，使其挤压乘客时的压力降低，从而提高装置使用的安全性。

本实用新型涉及汽车立柱技术领域，尤其涉及一种便于快速安装定位的汽车立柱加强板。提出如下技术方案：包括立柱本体，立柱本体的一侧开设有U形连接槽，U形连接槽内设置有U形加强板，U形加强板的内部开设有竖向设置的内槽，双向螺杆的外侧套设有两个均贯穿加强支撑套柱的移动杆。本实用新型通过在U形加强板的内部开设有内槽，通过在内槽的内部设置竖向的加强支撑套柱，加强支撑套柱具有很好的支撑作用，能够对U形加强板与立柱本体起到支撑的作用，通过转动双向螺杆带动两个锁定杆远离移动，分别贯穿立柱本体上的两个定位槽且分别插入U形加强板上的两个定位槽内，即完成了对立柱本体与U形加强板之间的固定，稳定效果非常好。

一种强化车辆B柱抗型变强度的方法，步骤1、从B柱圆弧棱边的顶点处向下进行激光热强化处理；步骤2、增加从上而下的四条宽度10‑15mm的激光热强化横条；步骤3、对B柱的两侧边壁分别增加一条宽度为10mm的激光热强化带。激光热强化，激光热强化带的长度、位置和间隔都是通过仿真和实际验证得到的最佳位置，既可以增加彼此之间的强度和刚度，又能保证上硬下软的轻量化结构，提高B柱在侧面碰撞过程中的整体抗弯水平，降低侧面碰撞过程中碰撞物的侧面侵入量。

本实用新型公开了一种车辆B柱外板加强板结构总成，涉及汽车生产技术领域，解决了目前设置的两个支撑套筒分别位于垫板的中部和加强板本体的中部，使得缓冲点趋于垫板的中部，影响加强板本体以及垫板两侧的缓震效果，进而影响加强板的整体效果的技术问题；包括加强板本体，加强板本体的中部设置为弧形，加强板本体的一侧设有垫板，垫板的内部开设有矩形槽，矩形槽的内壁固定安装有两个支板，两个支板设置为对称，两个支板之间固定安装有竖杆；本实用新型具有便于对加强板本体以及垫板两侧以及中部起到很好的缓震效果，便于对加强板本体的四周以及垫板的四周起到很好的缓震效果，保证了汽车B柱加强板本体的整体效果。

本实用新型提供了一种汽车B柱内包围用的固定盖板，包括B柱本体以及B柱本体侧缘上的包边盖板组件，包边盖板组件包括凹槽盖板，凹槽盖板的凹槽位置与B柱本体侧缘相互契合，凹槽盖板一侧的上缘和下缘位置均设置有螺纹孔，两个螺纹孔内均啮合连接有螺纹柱，且两个螺纹柱一端均设置有把手，另一端均设置有定位柱，两个定位柱均穿过B柱本体契合连接有定位槽，两个定位槽均设置在凹槽盖板内壁一侧上，通过本实用新型，实现了可以快速将汽车内饰布的边缘位置包裹在汽车B柱上，若出现损坏时，拆卸起来也十分的方便，并且结构简单，成本较低，容易推广。

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种汽车用C柱加强板，包括C柱板体，所述C柱板体的顶部左侧设置有表面加强装置，所述C柱板体的顶部右侧设置有高强度承压装置，所述高强度承压装置包括连接条板、表面连接件、碳纤维保护板件、连接柱体、高分子聚合物涂条、磁吸连接弯板和磁铁内连接条体。该汽车用C柱加强板，通过设置有高强度承压装置，利用碳纤维保护板件底部的胶水条帮助粘连，且磁吸连接弯板和磁铁内连接条体也会对接在一起，帮助安装碳纤维保护板件和顶部的高分子聚合物涂条，使得汽车用C柱加强板在表面能够设置有高强度防护材料，可以有效抵抗车辆在碰撞或扭转时产生的巨大拉力，防护强度高。