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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电用充电接口，包括接口安装座，所述接口安装座的表面固定连接有接口本体，所述接口本体的表面转动连接有防护盖，所述防护盖包括盖顶，所述盖顶的表面固定连接有盖身，所述盖顶的表面开设有转动槽，所述转动槽的内部开设有限位槽，所述接口安装座的表面设置有收卷结构，所述接口安装座的表面对称设置有两组夹紧结构，所述夹紧结构包括固定板，所述固定板的表面滑动连接有滑动杆。本实用新型设置了防护盖和收卷结构，防止连接带过长过短对盖顶的使用造成影响，设置了夹紧结构，增加充电头和接口本体的连接紧密性，防止使用时充电头和接口本体滑脱。

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种电动汽车充电口盖总成结构，包括充电口盒本体、锁体和充电口盖板；充电口盒本体和充电口盖板通过转臂连接；充电口盒本体左侧设置有转臂安装座，右侧设置有锁体安装座；转臂左侧的U型臂连接在转臂安装座上，转臂的右侧直臂与充电口盖板连接，通过转轴的轴向运动实现充电口盖板的开合。该充电口盖总成结构对转臂限位固定效果好，与前保险杠的密封性好，装配好后与前保险杠保持水平，不外凸，外观效果好，同时还能规避造型外凸带来的法规风险问题。

本实用新型公开一种电动汽车充电口，包括：安装于汽车车体上的充电仓和安装于充电仓上的充电口盖，所述充电口盖的后侧表面上贴敷有一薄膜传感器，所述薄膜传感器进一步包括：叠置的第一基材层和第二基材层，所述第一基材层相背于第二基材层的表面上铺设有若干根第一金属导线，所述第一基材层与第二基材层设置有若干根第二金属导线，若干根所述第一金属导线沿第一方向间隔分布，若干根所述第二金属导线沿第二方向间隔分布。本实用新型在通过自动感应实现充电口盖自动开合的基础上，不仅使得传感器具有柔韧性，又提高感应的灵敏性以及在雨天等特殊环境下感应性能的可靠性，还减少导线之间的相互干扰，提高触控的灵敏性以及可靠性。