发明专利已授权

一种高速列车二系悬挂半自动控制装置

Name: 一种高速列车二系悬挂半自动控制装置
Brand: 江苏师范大学
SKU: 2019111485390
Availability: InStock

📄 申请号：CN201911148539.0 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2019-11-21

公开号

CN110836233B

公开日

2020-12-01

申请人

江苏师范大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

F16F9_02

IPC 分类号

F16F9_02 , F16F9_53 , F16F9_34 , B61F5_10 ,

技术画像

所属领域

高速列车悬挂系统半自动控制车辆减振自动控制装置高速列车

应用场景

高速列车, 轨道交通, 车辆悬挂控制

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摘要

本发明公开了一种高速列车二系悬挂半自动控制装置，包括空气弹簧机构和控制装置机构；控制机构包括联接组件、缸体组件和固定底座；缸体组件包括缸筒，缸筒内部注满磁流变液，缸筒内部自上而下依次设有活塞杆Ⅰ、缸盖、阻尼活塞Ⅰ、阻尼活塞Ⅱ、阻尼内缸套、活塞杆Ⅱ和缸底盖，阻尼内缸套是上端开放、下端封闭的盲孔套结构，阻尼内缸套的外圆柱面上沿周向设有励磁线圈，与阻尼内缸套的内径尺寸间隙配合的阻尼活塞Ⅱ设置在阻尼内缸套内、且阻尼活塞Ⅱ的外圆柱面上沿周向设有励磁线圈。本发明能够在实现对空气弹簧系统节流孔开度自适应调节、提高列车对不同运行工况的适应性的前提下实现降低结构复杂程度，进而降低制造成本。

常见问题

这项专利是否已经下证？

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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