本发明公开了一种万向半主动磁流变减振装置，包括内、外筒体和转盘。在转盘上固定有内筒体，内筒体在转盘作用下发生任意方向的转动。转盘与感应控制装置连接。在内筒体底板内部设有连接块，连接块上固定一个工作缸。在工作缸内部设有隔板，将其分为中心腔和阻尼腔。在中心腔内设有能沿工作缸轴线方向水平移动的质量块。质量块与能沿工作腔轴向运动的活塞杆固定在一起。在阻尼腔内部设有活塞，活塞杆穿过预留在隔板上的通孔延伸到阻尼腔内，与活塞固定连接在一起。形状记忆合金弹簧套在处于工作腔内的活塞杆上，并且一端固定连接在质量块上，另一端固定在隔板上。在阻尼腔内部充满磁流变液，外部缠绕有通电线圈，通电线圈与感应控制装置连接。
📄 201810865476X
📂 F16F9_53
👤 山东大学
📅 2018-08-01
本发明公开了一种自供电式磁流变减振装置，包括外筒，在所述的外筒内固定有两个内筒，内筒内部中空形成阻尼腔；内筒之间设有滚珠丝杠副，滚珠丝杠副的两端各连接一个刚性杆，两个刚性杆穿过阻尼腔后与外筒内壁相连；刚性杆上位于阻尼腔内的部分固定设有多个叶片，且在内筒内用于填装磁流变液，内筒外部缠绕有通电线圈；在所述的滚珠丝杠副下方设有与其相连的移动装置，在移动装置内设有质量块，质量块的两侧安装有钢板，移动装置侧壁上设有磁铁，钢板位于相邻磁铁之间；刚性杆外周过盈固定连接转子，转子由永磁体和转子磁轭组成；转子外周为定子铁芯，定子铁芯上设有定子绕组，定子铁芯外部紧固连接有定子外壳，定子外壳与内筒外壁固定接触。
📄 2018111497389
📂 F16F9_53
👤 山东大学
📅 2018-09-29
本发明公开了一种回转式自适应磁流变液减振器，包括一个筒体，筒体分为振动激励层和磁流变阻尼层，在筒体内部设有一根通长固定轴，在固定轴外有一层转动轴，可绕固定轴自由转动；所述的振动激励层有两个可沿单方向运动的质量块；所述的质量块一端用弹簧与筒体内壁连接，一端用连杆与转动盘内部限位轴承连接；所述的磁流变阻尼层内置磁流变液贮存腔，并在上下两面各设置两个励磁线圈；所述的励磁线圈连接到磁流变液贮存腔外围的一层电路控制室中；所述的磁流变贮存腔内部有扇叶，扇叶与转动轴连接。
📄 2018109294600
📂 F16F9_53
👤 山东大学
📅 2018-08-15
本发明公开了一种半主动磁流变调谐质量阻尼器，包括一个筒体，在所述的筒体底板内部设有连接块，连接块上固定一个工作缸。在所述的工作缸内部设有隔板，将其分为中心腔、阻尼腔和旁腔。在所述的中心腔内设有能沿工作缸轴线方向水平移动的质量块。在所述的质量块中部开槽并设有滚动轴承，四周连接有能沿滚动轴承滑动的活塞杆。在所述的阻尼腔内部设有活塞，活塞固定连接到活塞杆上。所述的活塞杆穿过预留在隔板上的通孔延伸到旁腔内，和旁腔内的弹簧一端相连。所述的弹簧的另一端固定连接到工作缸内部。在所述的阻尼腔内部充满磁流变液，外部缠绕有通电线圈。所述的通电线圈与筒体内部的感应控制装置连接。
📄 2018106424829
📂 F16F9_53
👤 山东大学
📅 2018-06-21
本发明公开油液磁流体阻尼器，其包括缸体、浮动分隔活塞和活塞杆，油腔室内滑动连接有磁流滑阀活塞机构，所述活塞杆的下端从顶端盖伸入缸体内部并与磁流滑阀活塞机构固定连接。所述磁流滑阀活塞机构包括磁流活塞、活塞座体、滑阀阀芯、励磁线圈和活塞外体。本发明油液磁流体阻尼器在不替换液压油的情况下就可改变阻尼器的阻尼，这主要得益于其内部的磁流滑阀活塞机构。与那些替换液压油的磁流变液阻尼器相比，它可以很好的改进上述传统磁流变液减震器的缺点，同时它调整阻尼不可控的因素大大减少，只有滑阀阀芯内部少量的磁流变液，控制起来相对简单；对比与整个阻尼器缸内充满磁流变液，新型阻尼器的励磁电流更小、反应更加灵活。
📄 2023102621000
📂 F16F9_53
👤 龙岩学院
📅 2023-03-17
本发明公开了一种正向激活状态下可反向自由驱动的磁流变液阻尼器，包括分离器、转轴、第一磁流变液阻尼单元和第二磁流变液阻尼单元；第一磁流变液阻尼单元和第二磁流变液阻尼单元分别与分离器的两侧贴合；转轴贯穿第一磁流变液阻尼单元、分离器和第二磁流变液阻尼单元；两个磁流变液阻尼单元独立控制，二者与转轴之间分别设有约束方向相反的第一单向轴承和第二单向轴承；当激活其中一个磁流变液阻尼单元，转轴在与该磁流变液阻尼单元对应的单向轴承所约束的方向接受力矩传递，在另一个方向自由转动。本发明在磁流变液阻尼器中加入单向轴承，阻尼器在被激活后仍能提供一个方向上的自由驱动，解决了力觉交互中从墙面脱离时出现“粘墙”感觉的问题。
📄 2023106692861
📂 F16F9_53
👤 南京信息工程大学
📅 2023-06-07
本发明涉及阻尼器技术领域，公开了一种高度可调的有源无源联合磁流变阻尼器，包括工作缸及分别设置在工作缸两端的左端盖、右端盖；所述工作缸内设有空心活塞杆，所述空心活塞杆上设有活塞，所述工作缸内在位于左端盖与活塞之间设有浮动活塞，所述浮动活塞与活塞之间区域充有磁流变液记为左腔，所述右端盖与活塞之间区域充有磁流变液记为右腔；所述磁流变液能够在左腔与右腔之间流动，活塞可无源产生磁场作用于磁流变液产生阻尼效果；所述工作缸外部设有可移动线圈，通过调节线圈位置改变有源磁场发生位置，提升减振性能。
📄 2024111983734
📂 F16F9_53
👤 浙江工业大学
📅 2024-08-29
本发明公开了一种刚度和阻尼可调式高速列车半主动空气悬挂装置，包括空气弹簧机构和控制装置机构；控制机构包括联接组件、缸体组件和固定底座；缸体组件包括缸筒，缸筒内部注满磁流变液，缸筒内部自上而下依次设有活塞杆Ⅰ、缸盖、阻尼活塞Ⅰ、阻尼活塞Ⅱ、活塞杆Ⅱ、支撑弹簧、隔板、阻尼活塞Ⅲ、活塞杆Ⅲ和缸底盖，阻尼活塞Ⅰ和阻尼活塞Ⅲ的外圆柱面上沿周向均设有内凹结构并缠绕有励磁线圈，阻尼活塞Ⅱ与活塞杆Ⅰ间隙配合的内圆柱面上沿周向设有内凹结构并缠绕有励磁线圈。本高速列车半主动空气悬挂装置能够实现对空气弹簧主气室与附加气室之间节流孔开度的连续调节，提高高速列车对不同运行工况的适应性，特别适用于高速列车二系悬挂系统。
📄 2016106117075
📂 F16F9_53
👤 江苏师范大学
📅 2016-07-30
本发明公开了一种具有回中功能的旋转式磁流变减摆器及其减摆方法。本发明包括外壳、旋转阻尼模块、泄压补偿模块、外部连接模块和角度传感器。旋转阻尼模块包括移动隔板、第一固定隔板、第二固定隔板、中心旋转轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧、储液仓、第一阻尼孔、第二阻尼孔、第一挡板和第二挡板。泄压补偿模块包括储液罐、第一补偿单元和第二补偿单元。储液罐内装有阻尼液；第一补偿单元、第二补偿单元分别控制第一阻尼腔、第二阻尼腔与储液罐之间的通断。本发明通过角度传感器对移动隔板所在位置的检测，动态控制两个补偿单元的通断，从而实现对车轮提供回中的推力，能够有效抑制车轮受摆振的影响发生偏转，提高了行车安全性。
📄 2020116097680
📂 F16F9_53
👤 杭州电子科技大学
📅 2020-12-30
本发明公开了一种适用于电动汽车的自适应减摆器。电动汽车由于采用轮毂电机，故车轮重量大，故行驶中容易产生较严重的摆振。本发明包括活塞杆、内缸筒、内筒端盖、隔磁侧管、外缸筒、外端盖、线圈组、电磁铁组、电液比例方向节流阀、油管和辅电控制模块。活塞杆由一体成型的活塞体和连接杆组成。活塞体内固定有永磁体。活塞体环与内缸筒构成滑动副。感应线圈组包括第一感应线圈和第二感应线圈。第一感应线圈及第二感应线圈均设置在内缸筒的外侧壁上。电磁铁组包括第一电磁铁和第二电磁铁。第一电磁铁、第二电磁铁与内缸筒封闭端外端壁、内筒端盖的外侧面分别固定。本发明通过感应线圈的电磁感应实现摆振剧烈程度的检测。
📄 2018107498285
📂 F16F9_53
👤 杭州电子科技大学
📅 2018-07-10
本发明提出一种带半圆环形绕线架的磁流变阻尼器。该磁流变阻尼器活塞头与缸体内表面之间形成的环形间隙构成液流通道；通过将活塞头设计成截面为半圆环形的回转体，引导在活塞头处的磁力线呈半圆形；可在不增加阻尼器外形尺寸的情况下，增大有效阻尼间隙处的磁场，有效提高输出阻尼力与阻尼力可调范围；同时导磁材料由硅钢制成，隔磁材料采用密度的铝合金，二者材料密度相差较大，有效的减轻了该磁流变阻尼器的重量。当给励磁线圈通电时，由于电磁感应产生的磁力线在活塞头处形成半圆形磁力线，穿过活塞头左侧、轴向圆环阻尼间隙A到达缸体，再穿过绕线架右侧轴向圆环阻尼间隙B到达活塞头形成闭合回路。
📄 2023107284200
📂 F16F9_53
👤 华东交通大学
📅 2023-06-20
本发明提供一种用于高压液压管路系统的抗沉降磁流变消振器及其工作过程，包括上端盖、下端盖和缸体，上端盖与外部流体系统连接，缸体与两端盖之间构成内部空间；内部空间内设有磁流变液阻尼机构，磁流变液阻尼机构将内部空间分为油液容腔、高压气体容腔及磁流变液腔，其包括密封菌型活塞、密封固定活塞、多孔阻尼块、永磁体及密封活塞板；内部空间内还设有密封低压气体容腔，密封活塞板能在磁流变液腔的作用下压缩气腔内的气体；磁流变液腔内设有永磁体，磁流变液流体中悬浮导磁颗粒能在永磁体形成磁场内长期保持有序排列。缸体内壁还设置有挡环，用于限制密封菌型活塞初始位置。本发明适用于高压液压管路系统，可大幅衰减系统的振动以及噪声。
📄 2022100558987
📂 F16F9_53
👤 燕山大学
📅 2022-01-18
柿子坊 · 知识产权运营
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