本发明公开了易于冷却降温的减震器，包括有缸体，缸体的内部沿其轴向滑动导向安装有活塞，活塞的内部呈空腔状，空腔内对称的布置有两个液压油输液板，两个液压油输液板均沿活塞的轴向分布，每个液压油输液板的顶部和底部分别贯穿活塞后与缸体内部连通，并且液压油输液板的顶部通过活塞顶部的单向阀与缸体内部连通，两个液压油输液板的导通方向保持相反，缸体内部一侧的液压油通过活塞内部的单向阀、液压油输液板流入至另一侧，并且在流经液压油输液板的过程中与活塞内部的冷却液完成热交换。本发明提出的减震器工作时，液压油输液板在活塞内部完全被冷却液所包裹，冷却液直接与流动的液压油进行热交换，冷却降温效果更为突出。
📄 2023115890645
📂 F16F9_19
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2023-11-27
本实用新型公开了一种连续阻尼可调汽车减震器，包括套管，所述套管的内部设置有隔板，所述套管的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿隔板，所述套管的上端插接有第一套筒，所述套管的下端插接有第二套筒。本实用新型采用上述结构，通过上吊环与车身相连接，下吊环与悬挂相连接，即可完成安装工作，且第一套筒内填充有密度较大的液压油，第二套筒内填充密度交底的液压油，反之亦可，在汽车的行进过程中，通过液压油配合阻尼组件即可起到减震的作用，而在遇到不用的作用力时，通过两套阻尼组件可有效起到自动调节的作用，达到连续可调阻尼的作用，而且制造成本低，安装简单、维护方便，从而大大降低了使用成本。
📄 2023207573884
📂 F16F9_19
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-04-07
已申报项目
本实用新型公开的属于阻尼缓冲器技术领域，具体为一种气动阻尼缓冲器，包括缓冲杆和调节组件，所述缓冲杆侧壁上设置有连接杆，所述连接杆另一端连接有调节组件，所述调节组件包括有杆体，所述杆体内设置有滑动腔，所述滑动腔上方螺接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部固定连接有摇杆，所述螺纹杆底部转动连接有连接杆，所述连接杆下方转动连接有第二活塞，通过摇杆带动螺纹杆进行转动，螺纹杆与滑动腔进行螺接，转动时带动连接杆进行上升或下降，从而带动第二活性进行上升或下降，从而可以调节缓冲杆下方的气体压力，从而实现调节缓冲杆的压力大小，实现调节缓冲杆的行程。
📄 2023208293838
📂 F16F9_19
👤 上海巳轩实业有限公司
📅 2023-04-14
本发明公开了一种汽车用可灵活调压的减震器，属于减震器技术领域。包括储油筒以及内部设置有减震器油的工作缸，还包括：位于工作缸内腔的连杆，连杆的一端固定连接有活塞板，其中，活塞板的表面对称开有第一通孔，其中一个第一通孔内固定连接有伸张阀，其中另一个第一通孔内固定连接有流通阀；固定连接在工作缸内壁的底板，底板的表面对称开有第二通孔，其中一个第二通孔内固定连接有压缩阀，其中另一个第二通孔内固定连接有补偿阀；转动连接在活塞板表面的转板，转板的表面对称开有第五通孔，第五通孔与第一通孔相互对应，工作缸的内壁设置有动力机构，动力机构用于驱动转板进行旋转，本减震器能够根据路况自动调节阻尼大小，使用方便。
📄 2022110854629
📂 F16F9_19
👤 杨頔
📅 2022-09-06
本发明涉及一种污泥搅拌机用减振装置，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的两端分别套接第一导套(4)和第二导套(5)，所述第二导套(5)的外侧还设置有连接所述活塞杆(2)一端的右吊耳(8)，所述缸筒(1)位于所述第一导套(4)一侧的端部还设置有端盖(6)，所述端盖(6)连接有左吊耳(7)，所述第一导套(4)、第二导套(5)和缸筒(1)组成的腔体内设置有油，所述活塞杆(2)位于所述第一导套(4)和第二导套(5)之间还连接有活塞(3)，所述活塞(3)包括固定活塞(31)和移动活塞(32)。本装置能够调节减振耗能的速率。
📄 2018110625303
📂 F16F9_19
👤 苏州涵轩信息科技有限公司
📅 2018-09-12
本发明公开了一种阻尼可调式汽车减振器，包括同轴设置的储油缸筒、工作缸筒、活塞体、活塞杆和励磁组件；所述工作缸筒位于储油缸筒内；所述活塞体固定于活塞杆端部并与工作缸筒滑动配合，所述储油腔与压力腔之间通过补油口连通；所述活塞体设有用于连通压力腔与复原腔的阻尼孔；所述阻尼孔的内壁固定设有磁致伸缩材料制作的阻流块；所述励磁组件用于对所述阻流块施加磁场使所述阻流块伸缩以改变所述阻尼孔的最小流通截面；本发明的减振器通过励磁组件对阻流块施加磁场，使阻流块能够沿着阻尼孔径向伸长，从而减小阻尼孔的流通横截面面积，实现减振器阻尼力的增强，因此，本减振器可以其对阻尼强度进行适应性调节，提高车辆的舒适性。
📄 202010169025X
📂 F16F9_19
👤 重庆工程职业技术学院
📅 2020-03-12
本发明公开了一种液压定位缓冲器，其技术方案要点是包括有缓冲器本体、封盖、活塞滑块、活塞滑杆，缓冲器本体和两个封盖合围形成有密封容腔，密封容腔包括有分别位于活塞滑块两侧的第一缓冲腔和第二缓冲腔，活塞滑杆位于第一缓冲腔内并且一端与活塞滑块固定连接，另一端贯穿位于第一缓冲腔端部的封盖后向外延伸，活塞滑杆与贯穿的该封盖之间密封设置；活塞滑块上设置有能够供第一缓冲腔内的油液流到第二缓冲腔内的第一通道、和能够供第二缓冲腔内的油液流到第一缓冲腔内的第二通道，第一通道内设置有第一单向阀，第二通道内设置有第二单向阀；该液压缓冲器能够令活塞停留在当下受压滑移后所处的位置。
📄 2018110171404
📂 F16F9_19
👤 温州临界科技有限公司
📅 2018-08-31
本发明提供了一种带刚度调节装置的液压阻尼器，涉及液压阻尼器技术领域，包括液压缸组件、辅助油缸组件、第一阻尼阀组件、第二阻尼阀组件、油路连接管以及油路补偿管，通过将第一阻尼阀组件设置在液压缸上与工作腔A连通，第二阻尼阀组件设置在液压缸上与工作腔B连通，油路连接管在第一阻尼阀组件和第二阻尼阀组件之间固定连接，油路补偿管将储油腔D与工作腔B上的第二阻尼阀组件连通，液压缸、辅助油缸组件、油路连接管、油路补偿管、第一阻尼阀组件和第二阻尼阀组件内均充满工作油液。本发明解决阻尼器装置不能够通过增加或减少活塞位移，达到减小或增加液压阻尼器刚度的问题，本发明结构简单，工作性能良好，具有广泛的应用价值。
📄 2020100972028
📂 F16F9_19
👤 常州机电职业技术学院
📅 2020-02-17
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