发明专利 已授权

一种高速动车组牵引齿轮的降噪修形优化方法

📄 申请号:CN201910896279.9 📄 发布日:2026/05/07

著录项目信息

申请日
2019-09-22
公开号
CN110674558B
公开日
2022-05-20
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

高速动车组, 轨道交通, 齿轮传动降噪

摘要

一种高速动车组牵引齿轮的降噪修形优化方法,选取主动轮的最大修形量和修形长度作为齿廓修形的参数,以Walker曲线为修形曲线,构建齿轮修形参数化模型;设计修形参数范围,采用最优拉丁超立方法抽样获取多组修形参数组合,构建修形齿轮传动虚拟样机模型;按动态啮合力‑谐响应‑声学边界元的流程进行仿真分析,获得以修形参数为输入、辐射噪声为输出的多组数据;将上述多组数据通过径向基神经网络训练和对比,建立具有稳定映射关联的修形参数‑噪声预测模型;以噪声最小化为优化目标,借助多岛遗传算法求解齿轮最优修形参数组合。本发明求得的齿轮传动系统最小辐射噪声下的最优修形参数组合,能有效运用于动车组牵引齿轮的降噪修形设计。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

议价
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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:61 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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