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发明专利
已授权
一种基于机器学习的汽车板簧非线性时变应力值测量方法
📄 申请号:CN202311108756.3
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2023-08-31
公开号
CN116842663A
公开日
2023-10-03
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G06F30_17
IPC 分类号
G06F30_17
,
G06F30_15
,
G06F30_27
,
G06N3_048
,
G06F119_04
,
G06F119_14
,
技术画像
所属领域
机器学习
机器学习
应力测量
汽车零部件检测
应用场景
汽车制造, 零部件应力检测, 工业自动化检测, 结构健康监测
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摘要
本发明提供一种基于机器学习的汽车板簧非线性时变应力值测量方法,包括:对整车进行虚拟数字样机的搭建,将整车的实测道路载荷施加于虚拟数字样机,以获取测试板簧的板簧座处的载荷数据集;自载荷数据集内确定测试板簧的板簧座处的最大垂向时变载荷及最小垂向时变载荷;构建与测试板簧对应的孪生模型,基于最大垂向时变载荷、最小垂向时变载荷获取第一原始训练数据集;构建若干ANN深度神经网络,训练后的ANN深度神经网络用于根据输入的随机时变载荷及随机扭矩生成板簧上全部网格单元的不同的时变应力值。以此方法可考虑各种非线性因素,高速度、高精度的获取非线性时变应力值。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种基于机器学习的汽车板簧受力值及变形量的测量方法
当前第 / 件
一种三维重建方法、装置、系统以及存储介质
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覆盖
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