摘要
本发明公开了一种汽车制动结构,包括若干制动钳,制动钳沿圆周均匀设置在制动盘附近,全部制动钳的最大圆周之和小于制动盘的最大圆周,制动钳主要由制动轴、连接件、弧爪件、制动件以及对接件组成;采用多个制动钳分开设置在制动盘上的方式来分担制动承压,减少一个或多个制动钳损坏,导致整个制动钳部分失效的风险,减小安全隐患,多个制动钳可以大小不同,进一步减少整个制动钳部分完全失灵的风险,制动件及其相关部件和弧爪件通过特殊的结构设计,加强了受力结构的稳定,加强件和制动弹簧的设计保证制动钳部分功能缺失时,有一定应急措施,迟缓进一步损毁。