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13 件在售专利
本发明公开了一种复合式线控制动器、制动系统及控制方法,制动器包括小活塞,大活塞,电磁阀,制动钳体,液压系统,致动装置等。由制动器的致动装置推动小活塞移动,小活塞通过液压系统使大活塞和制动钳体向相反的方向移动,从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧,同时避免了液压系统失效可能造成的影响。制动器还可以与传统液压制动系统协同工作,实现线控制动器部分元件失效情况下的制动工作过程,同时保持防抱死以及驱动防滑、车身稳定等功能,极端情况下还可以依靠传统制动系统单独工作,达到相应的制动性能。
📄 2022107348814 📂 F16D65_18 👤 浙江师范大学 📅 2022-06-27
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一种刹车抱闸机构
实用新型 已授权
本实用新型提供一种刹车抱闸机构,包括壳体,所述壳体上设有C型开口,所述C型开口的两侧内壁上呈对称开设有油腔,所述油腔的内部设置有活塞板,所述活塞板沿外周侧壁安装有第一密封圈并通过所述第一密封圈与油腔的内壁形成密封;所述壳体的内部设置有与油腔连通的油路,所述油路的任意一个出口设置为供油口,所述供油口穿出壳体的内部;所述壳体的一侧穿接有安装螺栓并通过所述安装螺栓将壳体与转台本体固定连接。本实用新型结构中,通过在刹车抱闸机构内部设置相向活塞板夹持结构,来增加刹车抱闸机构的夹持力度,从而增加控制灵敏度,并降低刹车抱闸动作耗油量,降低自动控制的成本;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
📄 2022203139092 📂 F16D65_18 👤 上海司恩金属加工技术有限公司 📅 2022-02-16
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一种制动卡钳
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种制动卡钳,涉及卡钳技术领域,包括制动器外壳,所述制动器外壳内部的左右两侧各设置有三个沿环形等距分布的安装孔,所述安装孔的内部通过螺纹配合安装有固定管壳,所述固定管壳的内部安装有高速风机,所述制动器外壳内部的左右两侧均设置有温度传感器,所述制动器外壳外部下端的一侧设置有控制器,且控制器的输入端与温度传感器的输出端电性连接,所述控制器的输出端与高速风机的输入端电性连接。该实用新型通过在车辆停止后对制动器外壳内部散热的方式,使得车辆停止时同样可以对制动系统降温。
📄 2023225585856 📂 F16D65_18 👤 瑞安市德源汽车零部件有限公司 📅 2023-09-20
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一种车辆底盘用加强制动钳
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种车辆底盘用加强制动钳,所述安装机构包括固定体和导柱,所述固定体固定连接在固定槽中,所述固定体的顶部开设有凹槽,所述固定体的内部开设有与凹槽相连通的连接槽,所述导柱与凹槽之间滑动连接,所述导柱上设置有复位组件,所述固定体的一侧开设有与凹槽相连通的定位孔,所述固定体的一侧固定连接有弹性板,涉及汽车配件技术领域,本申请在插杆插在连接槽中时,按下凸板,第一凸块卡在定位孔中,下柱插在定位槽中并固定,实现快速对制动板和连接板进行固定,通过按压折板,第二凸块可以将第一凸块从定位孔中顶出,再利用第一弹簧可以将下柱从定位槽中抽出,从而实现制动板和连接板拆分,拆装方便,便于使用。
📄 2022229233279 📂 F16D65_18 👤 安徽奇米智能科技有限公司 📅 2022-11-03
已申报项目
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一种电控安全制动器
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种电控安全制动器,涉及制动器技术领域,包括刹车片,所述刹车片的一侧设有U形壳,所述内腔的后侧固接有电机,所述电机的输出端固接有凸轮,所述内腔靠近刹车片的一侧固接有弹簧,所述弹簧的端部固接有受力板,所述受力板的顶端和底端均铰接有铰接板,所述铰接板的端部均铰接有摩擦板,本实用新型通过控制电机,电机的输出端带动凸轮转动,凸轮逐渐加重对受力板的挤压,受力板通过铰接板带动摩擦板围绕转杆发生转动,使得摩擦板的底端向刹车片接触,对其制动,并在制动结束后,控制电机带动凸轮恢复,从而与传统的高压输送气体相比,不会因气流减小而影响刹车效果,使得刹车更加稳定,有利于提高安全性能。
📄 2023221767319 📂 F16D65_18 👤 武汉居上运科技有限公司 📅 2023-08-12
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本实用新型公开了一种用于行走机构的刹车系统,包括摩擦片、安装盒和本体,所述本体内部的两侧均安装有安装盒,所述安装盒内部的中间位置处滑动连接有活动板,且活动板的一侧均设置有活塞,所述活塞外侧的安装盒一侧安装有密封块,所述活塞外部的一侧套设有摩擦片,且摩擦片一侧的内部均开设有与活塞相匹配的安装槽,所述摩擦片的顶端均安装有散热结构。本实用新型通过安装有卡槽和活塞,通过摩擦使得行走机构刹车,会造成夹紧层和摩擦片的磨损,通过将抽拉板向上移动,使得固定弹簧受力增加长度,接着使卡块从卡槽的内部脱离,再将活塞和摩擦片分离,进行更换不同的摩擦片和夹紧层,增加装置使用时的便捷性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020222134733 📂 F16D65_18 👤 瑞德(新乡)路业有限公司 📅 2020-10-08
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一种楔形增力式线控制动器,包括卡钳、左摩擦片、右摩擦片、制动盘、从动电磁盘、主动电磁盘、挡圈、回位弹簧组件、活塞、制动踏板传感器、轮速传感器、控制器;左摩擦片、右摩擦片分别安装在卡钳上与之适配的槽口中,以进行转动限位;所述的活塞安装在卡钳的导向孔中,活塞的平面端部与右摩擦片的背钢面面接触,活塞的楔面端部与从动电磁盘上的楔形板楔面接触,起到增力效果;从动电磁盘和端帽之间安装有回位弹簧组件,用于从动电磁盘制动结束时复位。本发明能够充分利用车辆动能,通过电磁盘取力和楔形增力结构的方式来推动摩擦片压紧制动盘进行制动,能够有效节省成本、缩小安装空间、快速响应制动指令、缩短制动距离和提高制动安全性。
📄 2018113292716 📂 F16D65_18 👤 成都权翼网络科技有限公司 📅 2018-11-09
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本实用新型公开了一种基于螺纹销的制动夹钳阻尼减震结构。它包括用于与制动缸配合安装的杠杆以及制动缸左右两端设置的安装孔,两个安装孔内均安置有制动缸衬套,杠杆的后端两侧均设置有螺纹孔,杠杆上安装有能够与杠杆的螺纹孔旋接配合的螺纹销,螺纹销与螺纹孔旋接后使其末端定位安装在制动缸衬套内,螺纹销上设置有用于安装弹性阻尼件的环槽,环槽所在螺纹销上的位置与制动缸衬套接触位置对应,螺纹销上的环槽内套装弹性阻尼件后进而安装到制动缸衬套内。采用上述的结构后,不但达到减小冲击、降低振动的目的,还减少了螺纹销更换率,同时螺纹销更换维修方便,成本低,经济性好,整个制动夹钳结构简单、易于实现且稳定可靠性非常高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 201921051619X 📂 F16D65_18 👤 镇江市高等专科学校 📅 2019-07-05
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一种防冻单元制动缸
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种防冻单元制动缸。它包括缸体和安装在缸体开口端上的缸盖,缸体内设置有能够在缸体内往复移动的活塞组件,活塞组件的驱动轴经过缸盖上的中心孔伸出缸体外,缸盖与活塞组件的前端之间形成有容纳腔,缸盖的内侧端面上安装有位于容纳腔的电加热元件,活塞组件的后端圆周边缘设置有与缸体内壁对应的骨架密封圈,通过缸体和活塞组件传热使骨架密封圈和润滑油脂保持在适合的温度条件下。采用上述结构后,结构简单,安全可靠,能使得骨架密封圈和润滑油脂可以在比较合适的温度下运营,有效避免了偶发性的漏气问题,有效解决了在高寒地区环境下单元制动缸的防冻问题,从而保证了车辆的正常运营,同时还提高了单元制动缸的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020201775287 📂 F16D65_18 👤 镇江市高等专科学校 📅 2020-02-17
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本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器,属于汽车制动技术领域;它主要包括电机、安装基体、双级增力机构三部分;电机为直线电机;一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力;二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触,并构成二级增力;施加制动时,直线电机通过双级增力机构、活塞等带动第一摩擦片压向制动盘,执行器在反作用力作用下整体沿导轨向电机侧移动,使第二摩擦片压向制动盘,从而对制动盘施加制动夹紧力,通过调节电机力矩可调节制动夹紧力的大小,该方案具有结构紧凑的优点,可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案。
📄 2019109966960 📂 F16D65_18 👤 山东理工大学 📅 2019-10-19
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一种具有稳速功能的轨道轮
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种具有稳速功能的轨道轮,包括轨道轮,所述轨道轮内部同轴固定设置转轴,所述转轴的两端转动安装安装座,所述安装座的下端转动设置测速轮,所述测速轮与轨道轮轴线平行,所述测速轮和轨道轮的圆周面分别与外置轨道的上下表面接触,所述安装座内布置第一刹车机构和第二刹车机构,所述第一刹车机构包括第一活塞腔,所述第一活塞腔内沿轨道轮轴线方向滑动密封设置第一活塞,所述第一活塞靠近轨道轮的一端通过连接轴设置第一摩擦片,当刹车制动时,第一摩擦片与轨道轮的端面挤压接触;本具有稳速功能的轨道轮通过测速轮对运动件相对于轨道的实际速度进行测量,并利用测速轮的动力带动刹车机构,完成轨道轮和运动件的制动作业。
📄 2020202378576 📂 F16D65_18 👤 郑州德润游乐机械有限公司 📅 2020-03-02
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一种机械设备紧急制动装置
实用新型 已授权
本实用新型属于制动装置技术领域,具体涉及一种机械设备紧急制动装置,解决了现有技术中存在容易磨损,维护不便的问题,包括底座和刹车片,所述底座的顶部通过螺丝固定连接有壳体,所述壳体的侧壁上安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有同轴设置的转轴,所述转轴上固定套设有同步轮,所述转轴的一端固定连接有制动盘,所述制动盘的一侧可拆卸地固定安装有耐磨块,所述壳体的侧壁上安装有电动伸缩杆,通过电动伸缩杆和刹车片等结构的设置,电动伸缩杆带动刹车片进行制动时,容易产生磨损,因此可以通过向两侧拉动拉块,使得刹车片失去限位,从而对其进行更换,结构简单,更换更加方便。
📄 2023235353906 📂 F16D65_18 👤 成都辛徉程阀门有限公司 📅 2023-12-25
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发明 已授权

一种复合式线控制动器、制动系统及控制方法

2022107348814 · 浙江师范大学
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实用新型 已授权

一种刹车抱闸机构

2022203139092 · 上海司恩金属加工技术有限公司
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一种制动卡钳

2023225585856 · 瑞安市德源汽车零部件有限公司
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一种车辆底盘用加强制动钳

2022229233279 · 安徽奇米智能科技有限公司
已申报项目
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一种电控安全制动器

2023221767319 · 武汉居上运科技有限公司
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实用新型 已授权

一种用于行走机构的刹车系统

2020222134733 · 瑞德(新乡)路业有限公司
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一种楔形增力式线控制动器

2018113292716 · 成都权翼网络科技有限公司
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一种基于螺纹销的制动夹钳阻尼减震结构

201921051619X · 镇江市高等专科学校
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一种防冻单元制动缸

2020201775287 · 镇江市高等专科学校
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一种具有稳速功能的轨道轮

2020202378576 · 郑州德润游乐机械有限公司
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一种机械设备紧急制动装置

2023235353906 · 成都辛徉程阀门有限公司
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