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本实用新型提供一种制动器摩擦片润滑结构，涉及润滑结构技术领域，泵油箱共设有四处，两组泵油箱分别安装在壳体的前后两侧面位置，泵油箱的内部安装有塞柱，解决现有的摩擦片在进行使用时，由于缺乏有效的润滑结构，使得其在进行回弹时会由于内部出现锈迹等现象而影响摩擦片与刹车盘的脱离，进而会影响后续的刹车效果的问题，在当设置在壳体中的计时模块检测到当前安装座的回弹速度过慢时，则说明当前安装在气囊中的复位弹簧出现润滑不畅的情况出现，此时可以通过启动安装在壳体外侧的泵油箱来通过接管向着气囊的内部进行供给润滑油，并通过润滑油的泵入来实现对复位弹簧的自动化润滑操作，进而达到更加实用的目的。

本实用新型涉及刹车线技术领域，公开了一种安全系数高的刹车线结构，包括钢丝绳，所述钢丝绳的外壁滑动连接有橡胶层，所述橡胶层的外壁固定连接有编织层，所述编织层的两端均固定连接有固定块，所述固定块的内壁螺纹连接拉伸块，所述拉伸块的中部开设有通孔，所述固定块的外壁螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块的顶部固定连接有锁紧面，所述钢丝绳的外壁固定连接有固定节，所述拉伸块的外壁固定连接有转动块。本实用新型中，通过多股钢丝缠绕有效分散应力，橡胶层和编织层能有效保护钢丝绳，拉伸块和固定节配合能调节钢丝绳的张力，对刹车线长期使用发生的伸长和松弛进行补偿，保证了刹车的灵敏。

本实用新型公开了一种带有防水保护机构的新型制动器，包括新型制动器主体、防水罩、制动凹槽、引水环、制动盘、引流槽道和梯形罩板，所述新型制动器主体的外层罩有一体压制而成的防水罩，所述防水罩的底部沿着底板外一圈环形安装有引水环，所述引水环的顶面上环形开设有一圈引流槽道，所述引流槽道的槽道底壁呈斜坡状，所述引流槽道的最低坡口处与引水环上开设的两个流出口连通，所述防水罩上开设有制动凹槽，所述防水罩上位于制动凹槽窗口的前方外壁上安装有梯形罩板，所述梯形罩板的两侧斜板底部安装在引水环的顶面上，本实用新型，提高了对制动器的防水效果，避免了制动器内部进水造成内部零件生锈腐蚀的问题，提高了设备的使用寿命。

本实用新型公开了一种电磁刹车组件，涉及刹车配件技术领域，旨在解决锁紧柱因横向受力次数过多而出现弯曲、断裂的情况，从而影响正常刹车，此时若想要进行更换，只能更换整个锁紧部，造成经济浪费的技术问题。其技术方案要点是所述锁紧板靠近固定基座的一端设有拆卸槽，所述拆卸槽内壁设置螺纹；所述锁紧柱一端外壁设有螺纹、且此端插至拆卸槽内与之螺纹连接；所述锁紧柱一端设有贯穿至另一端的第一加固孔，所述拆卸槽槽底设有第二加固孔，所述第一加固孔和第二加固孔内壁均设有螺纹、且二者尺寸大小相同。本实用新型的目的在于提供一种更经济、利环保的电磁刹车组件。

本实用新型公开了一种刹车器组件的刹车制动棒，包括第一制动棒、连接杆、第二制动棒、连接轴和通槽，所述第一制动棒的一端固定连接有连接轴，且连接轴的表面设置有等间距的通槽，所述第一制动棒的一侧设置有第二制动棒，且第二制动棒的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有若干组卡接机构，所述连接杆与第一制动棒的内部皆设置有加强柱，且加强柱的外侧设置有若干个防护机构。本实用新型不仅实现了该刹车器组件的刹车制动棒使用时便于拼装的功能，实现了该刹车器组件的刹车制动棒使用时便于防护的功能，而且加强了该刹车器组件的刹车制动棒的使用强度。