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本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车刹车片降温装置，包括钢背，所述钢背的一侧表面设置有摩擦材料层，所述钢背上设有用于安装使用的安装孔，位于所述摩擦材料层相对一侧的所述钢背上嵌置有陶瓷导热组件，所述陶瓷导热组件外罩设一外罩，所述外罩与钢背之间形成一散热通道，所述散热通道沿钢背的横向呈曲线延伸，所述散热通道的两端分别为进风口及出风口，所述进风口的开口大小大于出风口的开口大小，所述进风口的开口朝向所述钢背的下端。本实用新型解决了现有的刹车片结构强度与降温效果无法兼顾的问题。

本实用新型提供一种便于散热的摩托车刹车装置。所述便于散热的摩托车刹车装置，包括刹车盘、第一散热孔和连接杆，所述第一散热孔位于刹车盘的表面，且第一散热孔与刹车盘贯穿设置，所述刹车盘的表面中端设有连接杆，且刹车盘与连接杆固定连接。本实用新型提供的便于散热的摩托车刹车装置设计多样化，在实际使用时可以将摩托车刹车时导致摩擦产生的高温进行有效的散热，当刹车设备产生高温时可以及时进行降温和散热，刹车盘与刹车片进行摩擦时喷水管前端的出水口将水喷射至刹车盘的表面和刹车片的内侧，使刹车盘和刹车片进行散热降温，刹车设备在持续工作的情况下不易造成损坏，并且避免突然失灵的情况，对人身安全具有一定的保障。

本发明提供了一种组合型冷却通风制动盘，包括制动盘主盘和制动盘副盘，其中制动盘主盘一个侧面中心固定有用于和汽车轮毂相连接的毂部，所述毂部侧壁设有绕其周向均匀分布的若干个排气扇叶；所述制动盘副盘中部还设有与所述排气扇叶相对应的容纳口，制动盘副盘的一个侧面上绕所述容纳口的周向设有若干制动盘散热筋；所述制动盘主盘设有排气扇叶的侧面和所述制动盘副盘设有制动盘散热筋的侧面相对，并且固定连接成一体；本发明提供的一种组合型冷却通风制动盘，通过改进制动盘通风机构，主动向制动盘体内送气，并结合制动盘扇叶向外排气，增加进风及排风量，解决制动盘的温度升高过大的问题。

本实用新型属于汽车卡钳技术领域，尤其是一种汽车刹车的卡钳结构，针对现有的汽车卡钳上因刹车片和刹车盘摩擦产生的热量不便于进行散发，影响汽车卡钳上刹车片的使用性能的问题，现提出如下方案，其包括卡钳本体，所述卡钳本体的左侧设有卡钳槽，所述卡钳槽的前侧内壁和后侧内壁上分别滑动安装有一号刹车片和二号刹车片，所述卡钳本体的右侧内壁上开设有对流孔，且对流孔的内部固定安装有散热片，卡钳槽的右侧内壁上固定安装有多个金属导热片，且多个金属导热片的右侧均和散热片的左侧紧密贴合，本实用新型较之常规的汽车刹车的卡钳结构，可以提升卡钳本体在刹车过程中的散热效果，保证一号刹车片和二号刹车片的使用性能。

本实用新型涉及水冷技术领域，且公开了刹车用带有冷却功能的刹车盘，包括和卡钳，刹车盘位于卡钳内，所述刹车盘的下方设置有水循环机构，所述水循环机构包括积水箱、运水管、雾状喷头、引流板和固定条，积水箱和车架固定连接，积水箱的内部固定安装有水泵，运水管与车架固定且运水管的一端穿过积水箱的右侧壁，运水管的一端和水泵的输出端固定连接，运水管的另一端和雾状喷头固定连接，引流板和固定条固定连接，固定条和积水箱固定连接，在卡钳将刹车盘抱紧时，启动水泵将水喷至刹车盘和卡钳表面，在经过引流板将水引回至积水箱内，通过设置积水箱可以实现水的多次利用，同时节约水资源。

本实用新型涉及汽车刹车技术领域，且公开了一种感应式液压碟刹，包括刹车踏板和碟刹，所述刹车踏板的顶部固定连接有受力杆，受力杆的背面固定连接有刹车总泵，刹车总泵的一端固定连接有刹车液管道，碟刹的左右两侧均活动连接有摩擦块，活动杆的左右两端均固定连接有感应线，感应线的顶部固定连接有距离传感器，距离传感器的左端固定连接有警报器，碟刹开设有散热孔，碟刹的轴心处活动连接有驱动轴。距离传感器引起警报器报警，因感应线与活动杆连接，只需更换碟刹即可，达到了不需更换感应器、成本低和更换方便的效果，通过驱动轴带动轴承旋转，当驱动轴停止旋转，轴承由于惯性继续旋转，轴承带动风扇，起到降温效果。