本实用新型属于大货车用分泵配件技术领域，具体涉及一种大货车用分泵配件外壳，包括分泵外壳本体，所述分泵外壳本体为空腔状，所述分泵外壳本体表面的一侧开设有进液孔，所述进液孔的内壁安装有密封机构，所述密封机构由第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈组成，所述进液孔的内部还设置有过滤网，所述进液孔的内壁安装有对接块，所述对接块的表面开设有对接槽，所述过滤网的表面安装有螺丝，本实用新型通过过滤网的使用，让过滤网过滤制动液内的沉淀物，避免沉淀物流入分泵外壳本体且处于活塞与分泵外壳本体之间，增加活塞在分泵外壳本体内的摩擦力的情况，从而实现分泵配件外壳的过滤功能。
📄 2025200175137
📂 F16D65_14
👤 芜湖金利刀具有限公司
📅 2025-01-06
本实用新型公开了一种新型制动轮缸，包括：缸体、一对制动单元和弹簧，缸体上成型有均位于一对制动单元之间的进油孔和排气孔；制动单元包括活塞、若干个固定套设在活塞上且与缸体内腔滑动接触的橡胶环和与活塞固定连接的推杆，活塞上凹陷有至少一个进油通道，进油通道的一端位于相邻两个橡胶环之间，进油通道的另一端上固定安装有用于向进油通道单向进油的单向进油机构且该端部位于活塞靠近弹簧的一侧上，液压油能够通过进油通道进入相邻的两个橡胶环之间，而单向进油机构能够阻止进入到进油通道内的液压油流出，使得相邻的两个橡胶环之间始终充满了具有油压的液压油，能够减小活塞歪斜的角度，降低活塞与缸体内壁之间的磨损。
📄 2023216269258
📂 F16D65_14
👤 芜湖金仕嘉汽车配件有限公司
📅 2023-06-25
本实用新型公开了一种便于维护的电磁制动器，属于电磁制动器技术领域。一种便于维护的电磁制动器，包括磁轭、线圈、摩擦片、衔铁和弹簧片，所述衔铁和所述弹簧片间设有扣合组件，所述衔铁朝向所述弹簧片的一侧端面还设有辅助组件。本实用新型可以实现电磁制动器的快速安装或拆卸，便于电磁制动器的维护工作。
📄 2022228403569
📂 F16D65_14
👤 诸暨市捷远机电设备有限公司
📅 2022-10-27
已申报项目
本申请属于车辆技术领域，特别是涉及一种高速开关电磁阀。现有线控制动系统的每个轮缸压力控制均需要两个高速开关电磁阀的配合实现，而两个高速开关阀的配合必然导致控制过程中压力精度的降低。本申请提供了一种高速开关电磁阀，包括本体，所述本体包括外部组件，所述外部组件内设置有阀芯，所述阀芯包括相互连接的非流体工作区和流体工作区，所述非流体工作区外侧设置有线圈，所述线圈与控制器连接，所述阀芯能够在所述外部组件中运动。结构简单，体积小，功能集成度高，控制便捷，成本低而且控制精度高。
📄 2022105133451
📂 F16D65_14
👤 燕山大学
📅 2022-05-12
本发明涉及一种浮动滚针齿盘式刹车保险装置,包括制动板、滚针浮动啮合机构和齿盘构成齿盘式刹车保险上刹车总成，所述滚针浮动啮合机构包括滚针盒体、复位弹簧、扶正块和滚针，滚针盒体内置有复位弹簧和扶正块，滚针盒体内填充若干根滚针，所述扶正块上端面与复位弹簧触接，其下端面与若干滚针触接；当齿盘的部分齿插入滚针盒体内空间后，齿盘齿的齿尖与部分滚针触接，所述制动板带动滚针浮动啮合机构相对刹车轴做上下往复转动，并带动所述滚针盒体相对齿盘作插入或离开运动。有益效果：本发明大幅降低制造和维护成本；无论在抽油机的任何位置以及是否具有载荷均能锁住或打开刹车；基本消除了游动间隙，锁住后刹车几乎不会有任何松动。
📄 2020102835843
📂 F16D65_14
👤 天津五一机电设备有限公司
📅 2020-04-13
一种复合式电子机械制动器，包括卡钳、左摩擦片、右摩擦片、制动盘、从动电磁盘、主动电磁盘、挡圈、回位弹簧组件、活塞、制动踏板传感器、轮速传感器、控制器；活塞的U型槽口楔面与从动电磁盘上的楔形板楔面接触，起到增力效果；制动油液能够从卡钳上的进油口进入，推动活塞左移，进而活塞推动右摩擦片压紧制动盘产生制动，起到冗余设计效果；本发明采用冗余设计模式，一方面能够充分利用车辆动能，通过电磁盘取力的方式和楔形增力结构来驱动摩擦片压紧制动盘进行制动，另一方面利用液压进行制动，具备双制动功能，能够有效节省成本、缩小安装空间、快速响应制动指令、缩短制动距离和提高制动安全性。
📄 2018113294270
📂 F16D65_14
👤 成都权翼网络科技有限公司
📅 2018-11-09
本实用新型公开了一种阻尼式制动夹钳装置。它包括制动缸、制动夹钳、制动闸片以及杠杆，两个杠杆分别安装在制动缸和制动闸片的两个外侧，两个杠杆的中部之间设置有吊架，制动夹钳安装在吊架的顶部，两块连接板的两侧之间均与两个杠杆进行安装，连接板和杠杆上均安置衬套，杠杆销轴的环槽内安装弹性阻尼件与衬套配合安装，两个杠杆的前端均安装有闸片托，两个制动闸片分别安装在两个闸片托上，杠杆的前端同样安置衬套，闸片托销轴的环槽内同样安装弹性阻尼件。采用上述结构后，大大提高了整体的强度以及连接的稳定性，整体一致性非常高，不但减小冲击、降低振动，提高了整体稳定性，还减少了部件更换率，橡胶阻尼件更换维修方便，成本低，经济性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2019210515962
📂 F16D65_14
👤 镇江市高等专科学校
📅 2019-07-05
本实用新型公开了一种防冻停放制动缸。它包括缸体以及与缸体配合安装的中间体，缸体内设置活塞组件，中间体的前侧圆周边缘设置限位台阶，中间体的后侧具有动力部件安置腔，中间体通过限位台阶与缸体配合安装，活塞组件的驱动轴经过中间体上的中心孔伸入到动力部件安置腔内并通过波纹管密封安装，中间体与活塞组件的前端之间形成有容纳腔，中间体的前侧端面上安装电加热元件，活塞组件的后端圆周边缘设置骨架密封圈。采用上述结构后，结构简单，安全可靠，能使得骨架密封圈和润滑油脂可以在比较合适的温度下运行，有效地避免了偶发性的漏气问题，可以有效解决在高寒地区环境下停放制动缸的防冻问题，从而保证了车辆的正常运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020201775304
📂 F16D65_14
👤 镇江市高等专科学校
📅 2020-02-17
本实用新型提出了一种风标制动器，包括通过安装螺钉安装在电机端盖上的电磁失电制动器以及安装在电磁失电制动器上方的释放支架，还包括推杆式电磁铁，推杆式电磁铁包括安装在磁轭组件上的管体、固定在管体靠近释放支架一端的静铁芯以及滑动安装在管体内的动铁芯，动铁芯位于管体内一端连接有推杆，推杆贯穿静铁芯伸出到管体外且推杆与静铁芯滑动配合，推杆靠近释放支架一端固定有垫块，动铁芯位于管体外一端固定有挡板且动铁芯位于管体外一端套在有复位弹簧，复位弹簧两端分别与管体、挡板连接。本实用新型采用推杆式电磁铁，推杆式电磁铁为往复式直线运动，行程最大8mm，精度高，垫块套装在推杆上，可通过螺母调节其位置，停电时可以手动操作。
📄 2022226668940
📂 F16D65_14
👤 安徽广德佳欣电磁制动器有限公司
📅 2022-10-10
本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、增力机构三部分；电机为直线电机；增力机构包括增力块、活塞、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子；增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触；当需要施加制动时，电机通电，电机轴向右平移，增力块随之右移，从而推动活塞和第一摩擦片压向制动盘，在反作用力作用下带动执行器沿导轨向电机侧平移，使第二摩擦片压向制动盘，从而施加制动力，通过调节电机力可调节制动力的大小，该方案可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案，并可有效解决紧凑型车辆制动布置空间狭小的问题。
📄 2019109966890
📂 F16D65_14
👤 山东理工大学
📅 2019-10-19
本实用新型涉及刹车油缸领域，公开了一种柱塞式刹车油缸，设置于车把上，其包括呈对称结构的油缸主体，油缸主体中间设置有油腔和活塞腔。油腔和活塞腔之间设置有互相连通的油孔。活塞腔内设置有活塞组件，活塞腔外部设置有与刹车油管连接的出油口。油缸主体的上端活动铰接有刹车手柄和手柄座，手柄座位于刹车手柄的下方，手柄座与活塞组件连接，用于挤压活塞组件移动。活塞组件移动方向与车把相平行。本实用新型将油腔设置于油缸主体中间，使得刹车油缸沿中心面前后对称，实现左右刹车油缸能够互用，生产和装配时，无需区分左刹车油缸和右刹车油缸。不仅便于生产，而且能够减少生产种类，降低生产成本，减小投入。
📄 2023214690971
📂 F16D65_14
👤 厦门柏瑞特制动科技有限公司
📅 2023-06-09
本实用新型涉及刹车油缸领域，公开了一种柱塞式刹车油缸，设置于车把上，其包括呈对称结构的油缸主体，油缸主体中间设置有油腔和活塞腔。油腔和活塞腔之间设置有互相连通的油孔。活塞腔内设置有活塞组件，活塞腔外部设置有与刹车油管连接的出油口。油缸主体的上端活动铰接有刹车手柄，刹车手柄与活塞组件连接，用于挤压活塞组件移动。活塞组件移动方向与车把相垂直。本实用新型将油腔设置于油缸主体中间，使得刹车油缸沿中心面前后对称，实现左右刹车油缸能够互用，生产和装配时，无需区分左刹车油缸和右刹车油缸。不仅便于生产，而且能够减少生产种类，降低生产成本，减小投入。
📄 2023214679313
📂 F16D65_14
👤 厦门柏瑞特制动科技有限公司
📅 2023-06-09
柿子坊 · 知识产权运营
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