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本实用新型涉及自动调整臂领域，公开了一种自动调整臂的连接结构。本实用新型中，所述上连接杆的上方开设有加强圈孔，所述上连接杆的上表面位于加强圈孔的上方开设有限位滑槽，所述限位滑槽的一侧末端粘接有橡胶垫片，转动的过程中，控制U型叉内侧表面的适配限位滑条对准限位滑槽，之后继续旋拧蜗杆六角头，直到感受到适配限位滑条的末端与橡胶垫片之间发生接触时，停止旋拧蜗杆六角头，此时销子孔与加强圈孔已经对准，将锁紧销和卡接栓安装好之后，从上连接杆的顶端侧端取下适配限位滑条即可使用，从而使得上连接杆在安装过程中，上连接杆与U型叉之间的对准更加简便，提高了使用时的便利性，减轻了人们的劳动负担。

本实用新型公开了一种汽车制动器间隙自动调整臂安装定位板，包括第一定位臂，所述第一定位臂靠近下方的一侧设有凸轮轴套，所述第一定位臂的顶部设置有第二定位臂，所述第二定位臂靠近上方一侧贯穿有销孔，其中，所述第二定位臂的内侧中部转动连接有调节螺杆，所述第一定位臂对应调节螺杆的顶部开设有螺纹槽。本实用新型，在安装调整臂前，通过定位板对调整臂的安装位置进行预固定，当调整臂的尺寸发生变化时，转动调节螺杆，使调节螺杆与第二定位臂产生相对移动，通过调节螺杆带动第二定位臂与第一定位臂产生相对移动，能够根据调整臂的尺寸对定位板的凸轮轴套到销孔的间距进行调整，以便对不同尺寸的调整臂安装进行定位。

本实用新型公开了一种汽车制动器的自动间隙调整臂，包括壳体，所述壳体的左右两侧之间开设有第二通孔，所述壳体的前后两侧之间开有第一通孔，所述第二通孔内设有蜗杆，所述第一通孔内设有蜗轮，所述蜗杆和蜗轮之间相互啮合连接，所述壳体的侧壁上开设有第一进入通道，所述第一进入通道的一端内部设有封堵装置。本实用新型设计合理，构思巧妙，不仅可以更为较为便捷添加润滑油，同时可以准确添加到蜗轮和蜗杆连接部位，润滑效果更好。

本实用新型公开了一种轻量化自动调整臂总成，包括壳体，所述壳体的侧壁上设有控制臂，所述控制臂的侧壁上连接有固定筒，所述固定筒的一端侧壁上开设有插槽，所述插槽内滑动连接有插杆，所述插杆与插槽大小相适配，所述插杆的一端连接有磁吸板，所述插槽的四周侧壁上开设有多列等距依次开设有通孔，每个所述通孔的内侧壁上通过复位装置连接有移动板，所述移动板滑动连接在通孔内，每个所述移动板的侧壁上连接有横截面呈直角梯形设置的抵压块，每个所述抵压块的一端靠近插槽的内部。本实用新型设计合理，构思巧妙，可以快速将控制臂安装在车辆安装件的侧壁上，可以快速便捷进行拆卸与安装更加省时省力，便捷性高。