发明专利已授权

一种基于大模型协同决策的驾驶员异常监测系统

📄 申请号：CN202511129602.1 📄 发布日：2026/08/18

著录项目信息

申请日

2025-08-13

公开号

CN120635869B

公开日

2025-10-17

申请人

南京信息工程大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06V20_59

IPC 分类号

G06V20_59 , G06F18_2433 , G06N5_04 , G06N3_084 , G06N3_0985 , G06N3_0464 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

驾驶员疲劳监测, 分心驾驶监测, 智能座舱, 智能驾驶辅助, 道路交通安全

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摘要

本发明公开一种基于大模型协同决策的驾驶员异常监测系统，包括：多路摄像头、语音交互模块、DTOPA视觉预对齐模块、Qwen‑Apan轻量化语言推理模块、协同决策模块、安全响应控制模块；其中，多路摄像头用于实时提取车内环境视频流；语音交互模块用于对驾驶员进行提醒，并与驾驶员进行交互；DTOPA视觉预对齐模块用于将视频流转化为结构化文本描述；Qwen‑Apan轻量化语言推理模块用于对文本描述进行语义分析和异常风险评估；协同决策模块用于基于风险评估结果触发语音交互及车辆控制指令；安全响应控制模块用于执行靠边停车、紧急联系人通知或多级预警操作；本发明显著提升辅助驾驶的安全性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于相位值化的叠加编码相位展开方法

当前第 / 件

输入饱和特性的多智能体系统的全局一致性安全控制协议设计方法

同领域国内专利 · IPC: (G06V20_59)

G06V20_00 G06V20_05 G06V20_10 G06V20_13 G06V20_17 G06V20_20 G06V20_30 G06V20_40 G06V20_50 G06V20_52 G06V20_54 G06V20_56 G06V20_58 G06V20_59 G06V20_60 G06V20_62 G06V20_64 G06V20_68 G06V20_69 G06V20_70 覆盖20个领域

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