发明专利 已授权

冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法

📄 申请号:CN202411507606.4 📄 发布日:2026/07/30

著录项目信息

申请日
2024-10-28
公开号
CN119475568B
公开日
2025-07-22
申请人
湖南汽车工程职业学院
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

轨道交通, 列车碰撞安全, 车辆结构设计, 冲击工况模拟

摘要

本发明公开了冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法,涉及列车碰撞试验技术领域,包括根据冲击工况下车钩力学曲线反求研究思路,结合国内外学者研究现状,提出冲击工况下车钩横垂偏摆反求有限元模型的构建方法和冲击工况下基于位姿参数的优化反求方法,本发明围绕冲击工况下基于位姿参数的车钩力曲线反求展开研究,提出了冲击工况下车钩力学曲线反求研究思路,在此基础上提出了基于时间序列的分段反求方法和反求模型,实现了车钩在固定工况和偏置工况下车钩力曲线的反求,并基于以上研究分析了车钩偏置对列车碰撞行为的影响。

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是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN119475568B

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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