发明专利已授权

一种基于驾驶行为的主/被动悬架模式切换控制系统及方法

📄 申请号：CN201710305015.2 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2017-05-03

公开号

CN107225928A

公开日

2017-10-03

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60G17_015

IPC 分类号

B60G17_015 , B60G17_018 ,

技术画像

所属领域

车辆悬架系统车辆悬架系统悬架控制策略车辆动力学控制

应用场景

汽车悬架控制, 乘车舒适性优化, 行驶平顺性控制, 智能驾驶车辆, 汽车底盘系统

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摘要

本发明公开了一种基于驾驶行为的主/被动悬架模式切换控制系统及方法，包括车载ECU、视觉识别模块、车辆传感器模块、GPS定位模块以及数据存储模块；数据存储模块存储已完成判断的驾驶行为判断结果以及未完成判断的驾驶员驾驶行为的判别数据，同时存储用于辨别驾驶员身份的面部数据信息；视觉识别模块采集驾驶员的面部信息；GPS定位模块获得最新的交通状况以及路面情况；车辆传感器模块用于采集服务于驾驶行为判断的数据；车载ECU一方面将采集的面部信息数据与数据存储模块中已经得到了相应悬架模式的驾驶员的面部信息进行对比，确定是否需要计算并输出与该驾驶员相匹配的悬架模式、另一方面能够直接根据交通状况以及路况做出悬架模式切换选择。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于空心光子晶体光纤的聚集诱导发光生物传感器

当前第 / 件

磁性印迹交联AA/AM/BA接枝酯化氰乙基木薯淀粉微球的制备及对铜离子的吸附

同领域国内专利 · IPC: (B60G17_015)

B60G17_00 B60G17_015 B60G17_016 B60G17_0165 B60G17_018 B60G17_019 B60G17_02 B60G17_04 B60G17_052 B60G17_06 B60G17_08 覆盖11个领域

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