发明专利已授权

汽车电控阻尼悬架系统冲击工况最优宾汉数控制方法

📄 申请号：CN202110339869.9 📄 发布日：2026/05/13

著录项目信息

申请日

2021-03-30

公开号

CN112948979B

公开日

2022-08-30

申请人

合肥工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_15

IPC 分类号

G06F30_15 , G06F30_20 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

自动控制系统自动控制系统车辆悬架控制电控阻尼技术

应用场景

汽车悬架系统, 车辆动态控制, 行驶平顺性优化, 半主动悬架控制

AI 智能推荐 · 同申请人专利 · 搜索相似专利

摘要

本发明公开了一种汽车电控阻尼悬架系统冲击工况最优宾汉数控制方法，其依附硬件包括车辆电控阻尼悬架系统以及位移传感器与力传感器，步骤：1)根据车辆悬架在拉伸与压缩状态下的力学特性建立冲击工况下汽车悬架系统动力学模型；2)利用动力学模型与悬架控制初始条件计算电控阻尼悬架在冲击激励下的运动状态，并计算压缩与回弹过程的最优宾汉数与相应期望力；3)基于多算子模型，建立汽车电控阻尼执行器非线性力学模型；4)利用电控阻尼执行器非线性力学模型跟踪期望力，计算与最优宾汉数匹配的最优输出功率。本发明能够快速、精确地实现冲击缓冲的自适应控制，从而能有效降低冲击激励对车身/车架结构和驾乘人员的结构性损伤。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20220830

✅ 授权

20210702

?? 实质审查的生效：

20210611

📄 公开

一种基于非线性建模的电控执行器精确控制方法

当前第 / 件

一种自供能式胎路监测一体化的智能轮胎系统

同领域国内专利 · IPC: (G06F30_15)

G06F30_00 G06F30_10 G06F30_12 G06F30_13 G06F30_15 G06F30_17 G06F30_18 G06F30_20 G06F30_22 G06F30_23 G06F30_25 G06F30_27 G06F30_28 G06F30_30 G06F30_31 G06F30_32 G06F30_323 G06F30_327 G06F30_33 G06F30_3308 G06F30_331 G06F30_3315 G06F30_3323 G06F30_337 G06F30_34 G06F30_36 G06F30_367 G06F30_373 G06F30_39 G06F30_392 G06F30_394 G06F30_396 G06F30_398 覆盖33个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：51 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

资金托管权属尽调包过户

🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

✓ 企业认证✓ 手机绑定历史成交 0件好评率 98.5%

📊 出价记录 (3条)

王**¥-10万

李** 企业¥-8万

陈**¥-3万

查看全部出价

我要出价 (议价)

汽车电控阻尼悬架系统冲击工况最优宾汉数控制方法

著录项目信息

技术画像

所属领域

应用场景

摘要

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (G06F30_15)

相似专利推荐 AI 驱动 · 同领域

一种无油超高速离心压缩机的流量控制方法及系统

一种可倾转六旋翼无人机的抗饱和控制分配方法及系统

一种基于虚拟同步发电机技术与潮流分析的配电网优化调度方法

服务项目

资源中心

关于柿子坊