发明专利 已授权

基于改进累积前景理论的异质性车主充电行为建模方法;24年授权

📄 申请号:CN202110929762.X 📄 发布日:2026/04/29

著录项目信息

申请日
2021-08-13
公开号
CN113609693B
公开日
2024-04-19
申请人
湖北工业大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

充电站规划, 电网负荷调度, 电动汽车充电管理, 电力需求响应, 城市交通能源优化

摘要

本发明属于电动车充电行为控制技术领域,公开了一种基于改进累积前景理论的异质性车主充电行为建模方法,引入累积前景理论对电动车充电行为进行建模,提出以电动车收益的累积前景值作为评价指标,以电动车充电时间和充电容量为灵敏度分析参数,建立了电动汽车实时充电决策偏好问题模型,为了准确地描述异质性车主的充电行为,本发明提出了一种具有心理感知的异质参考点模型,并将异质参考点应用于累积前景值的计算中,结果表明,在不同风险偏好且参考点异质的情况下,车主会表现出不同的充电决策行为,其模拟结果更符合实际,改进累积前景理论在描述异质性车主充电行为时更加精确。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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