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发明专利
已授权
一种基于自适应动态规划的船舶电力推进控制方法
📄 申请号:CN202410734051.0
📄 发布日:2026/04/22
著录项目信息
申请日
2024-06-07
公开号
CN118306560A
公开日
2024-07-09
申请人
广东海洋大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B63H21_17
IPC 分类号
B63H21_17
,
B63B79_40
,
H02P5_46
,
H02P5_50
,
H02P9_04
,
G05B13_02
,
H02P101_35
,
技术画像
所属领域
船舶电力推进
船舶电力推进
自适应动态规划
电机控制
应用场景
船舶电力推进, 船舶动力系统, 智能船舶, 船舶能量管理, 船舶自动化控制
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摘要
本发明公开了一种基于自适应动态规划的船舶电力推进控制方法,包括:响应于船舶在推进过程中各电机的工作,实时获取各电机的工作功率;对各电机的工作功率进行监控,获取船舶所在区域的水流速和风速;计算得到电力推进系统的总输出功率;获取船舶中的储能系统的荷电容量,得到每个发电机对应的第一输出功率;结合船舶中的发动机组的预设油耗功率曲线,得到每个发电机对应的第二输出功率;根据所述第一输出功率和所述第二输出功率,修正得到对应所需加载的目标发电机以及其对应的目标输出功率,进而对电力推进系统进行控制。本发明解决现有技术中船舶航行油耗过大、功率控制不稳定、能源浪费、能耗过大、推进效率低的技术问题。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
基于数字孪生的船舶动力系统的控制方法及诊断方法
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
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权属尽调
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