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发明专利
已授权
分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统及方法
📄 申请号:CN202110440067.7
📄 发布日:2026/05/28
著录项目信息
申请日
2021-04-23
申请人
西安理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60W20_11
IPC 分类号
B60W20_11
,
B60W20_15
,
B60W50_00
,
G06F17_11
,
技术画像
所属领域
模型预测控制
模型预测控制
能量管理系统
混合动力汽车
应用场景
混合动力汽车, 新能源汽车, 智能网联汽车, 汽车节能, 智能交通
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摘要
分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统,包括有发动机、离合器、电机、变速器、电池;电机的MCU与变速器的TCU、发动机的ECU相连;电池分别与电机相连;电池将动力传递给电机;工作模式,分别为纯电动驱动、纯发动机驱动、混合驱动、行车充电及再生制动;利用分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统的方法,包括以下步骤:步骤1,并联混合动力汽车的建模;步骤2,网联混合动力汽车的速度预测;步骤3,分布式MPC能量管理方法的构建;具有良好的计算效率,燃油经济性及工况适应性特点。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
20220830
✅ 授权
20210730
?? 实质审查的生效 :
20210713
📄 公开
一种主被动复合电磁隔振装置及其设计方法
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覆盖
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
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