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摘 要:本发明提出了一种基于自动驾驶曲线的城轨列车混合储能系统及方法,所述城轨列车混合储能系统包括牵引电机、四象限逆变器、两台双向DC‑DC变换器、控制模块、蓄电池、超级电容、电阻耗能装置和接触网;所述方法能预先对蓄电池和超级电容的存储空间进行调整;本发明的有益技术效果是:提出了一种基于自动驾驶曲线的城轨列车混合储能系统及方法,该方案可提高超级电容和蓄电池的利用率,减少不必要的散热,提高混合储能系统的性能。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910921648.5 | 专利名称: | 一种基于自动驾驶曲线的城轨列车混合储能系统及方法 |
申请日: | 2019-09-27 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L7/16搜分类 城轨列车制动能量回收利用搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |