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摘 要:本发明公开了一种二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法,发生二次牵引节能条件时,本发明能在保证行驶安全的前提下,使后车通过相应供电区段的接触网吸收前车的再生制动能量并进行牵引加速;本发明的有益技术效果是:提出了一种二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法,以及列车在二次牵引所带来变化下,重新在线、实时计算最佳节能自动驾驶曲线的方案,进一步实现列车运行的“双重”节能,提高城轨列车的运行经济性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910957166.5 | 专利名称: | 二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法 |
申请日: | 2019-10-10 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60M3/00搜分类 城轨列车控制技术 进站制动搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |