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2 件在售专利
本发明公开一种中低速磁浮列车速度控制方法及系统,涉及磁浮列车自动控制技术领域。该方法包括采用单输入单输出的二阶自回归模型来描述中低速磁浮列车的电制动过程,得到差分方程;对差分方程的未知参数进行辨识,并根据辨识得到未知参数构建连续传递函数;在连续传递函数中加入延时环节,得到带延迟的最小二乘差分方程;根据带延迟的最小二乘差分方程、经典PID控制器、模糊PID控制器和Smith预估补偿器,构建中低速磁浮列车速度预测模型,并根据中低速磁浮列车速度预测模型,控制中低速磁浮列车速度。本发明能够实现速度控制,克服控制对象的不确定性、时滞性以及时变等因素的动态影响。
📄 2023101129771 📂 B60L7_00 👤 华东交通大学 📅 2023-02-15
¥0.0
本实用新型公开了一种用于新能源客车的高效辅助制动系统,包括新能源客车,所述新能源客车包括处理器。本实用新型通过设置处理器、制动电池、电流传感器、温度传感器、散热模块、散热风扇、制冷器、加温模块、加热器、预警模块、数据储存对比模块、操作模块、显示模块、蜂鸣器、闪光灯、数据储存对比基板、操作按钮和显示屏相互配合,达到了能够对辅助制动自动控温、提高制动效果的优点,使长时间制动或在冬季和夏季使用时,能够有效的对辅助制动系统进行降温和加温,防止辅助制动系统减弱或中断,同时也能够有效的防止辅助制动系统失灵,保证辅助制动系统能够正常使用,降低了一定的安全隐患。
📄 2021228703408 📂 B60L7_00 👤 中山市顺达客车有限公司 📅 2021-11-19
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发明 已授权

一种中低速磁浮列车速度控制方法及系统

2023101129771 · 华东交通大学
¥0.0
实用新型 已授权

一种用于新能源客车的高效辅助制动系统

2021228703408 · 中山市顺达客车有限公司
¥0.0

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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年