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摘 要:本发明提供一种发动机扭矩限制控制方法,方法为当车速为0kM/H到60kM/H,油门开启,刹车松开时档位从空档换入前进档的过程中变速器TCU发出扭矩限制信号,将当前扭矩限制到一定值;而当以上条件有任何一个不满足时TCM不响应扭矩限制请求。其中输入信号为车速、换档杆位置信号、油门开度信号、刹车信号,输出信号为扭矩限制信号。本方法在驾驶员误操作使汽车低速或静止情况下未踩刹车且油门开启状况下从空档换入前进档的情况下可有效的阻止发动机扭矩飙升引起的发动机扭矩增加,适当降低发动机扭矩,有效保护发动机和变速器,并减少变速器损坏的几率和保证了驾驶的安全性,同时也让驾驶员乘坐更为舒适。
著 录 项:
专利/申请号: | CN200910191057.3 | 专利名称: | 一种AMT发动机扭矩限制控制方法 |
申请日: | 2009-09-30 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60W10/101搜分类 发动机搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |