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一种混合动力汽车自发电跛行系统及方法

📄 申请号：CN201911173050.9 📄 发布日：2026/06/26

著录项目信息

申请日

2019-11-26

公开号

CN110877607B

公开日

2021-04-06

申请人

重庆长安汽车股份有限公司

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W10_06

IPC 分类号

B60W10_06 , B60W10_08 , B60W20_00 ,

技术画像

所属领域

混合动力系统混合动力系统汽车电控系统发电控制

应用场景

混合动力汽车, 车辆故障应急, 跛行行驶, 能量回收, 动力电池馈电保护

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摘要

本发明公开了一种混合动力汽车自发电跛行系统及方法，其包括设置整车负载中打开/关闭时的电流波动值大于设定的电流波动阈值的用电器负载为R1、R2、...、Rn；在48V锂电池出现故障时，先请求IBSG电机进入空转模式，然后再进行预充和调节发动机怠速，在IBSG电机回路中的电压和IBSG电机的转速满足要求后，请求IBSG电机进入发电模式发电，并禁止R1、R2、...、Rn进行打开/关闭切换，而后将IBSG电机的输出电压变换后给蓄电池充电。本发明能在48V锂电池出现故障断开后，使IBSG电机能继续发电，避免出现半路馈电趴窝的情况。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种车机端CAN报文传输方法

当前第 / 件

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