专利名称：一种带过载保护结构的蜗轮蜗杆减速机      申请号：2022216624289     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：扭矩限制 自锁功能 传动效率   相似专利 发布日：2025/08/29  
摘要： 本实用新型公开了一种带过载保护结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体内部通过转轴转动连接有从动轴，所述从动轴外表面固定连接有涡轮，所述减速机本体内部通过转轴转动连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合，此时齿板二与齿轮啮合通过齿轮传动使得齿板一带动连接轮向前运动，滑块与滑槽为连接轮的运动提供导向，此时连接轮与飞轮断开连接，使得传动轴处于空转状态，进而实现对减速机本体的过载保护，当温度下降后弹簧一长度逐渐缩短，此时弹簧二推动齿板二使其向前运动，通过齿轮带动齿板一向后运动，使得连接轮与飞轮再度接触，连接轮与飞轮的连接方式为静摩擦，原理与离合器和发动机飞轮连接方式类似。

专利名称：一种扭矩限制器的复位装置      申请号：2024204205777     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：机械制造 扭矩限制   相似专利 发布日：2025/08/14  
摘要： 本实用新型公开了一种扭矩限制器的复位装置，涉及扭矩限制器复位技术领域，包括安装盘，所述安装盘的内部固定连接有扭矩限位套杆，且所述扭矩限位套杆的外壁贯穿安装盘的左右两侧，所述安装盘的右侧固定连接有定位盘，所述扭矩限位套杆的外壁螺纹连接有限位套环，所述限位套环的右端环形阵列活动连接有若干个第一螺栓，所述限位套环的外壁固定连接有卡环，所述定位盘的右端设置有复位装置，所述定位盘的外壁环形阵列设置有四个定位组件。本实用新型通过在机组运行过程中，使得复位弹簧受力向内挤压形变，当过载情况消失后，利用复位弹簧的弹性，通过滚珠沿着限位滑槽的内壁进行移动并在滑槽内进行滚动，从而使得限位套环进行复位。

专利名称：一种电钻设备的扭矩限制器分      申请号：2018108692070     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 扭矩限制   相似专利 发布日：2025/08/22  
摘要： 本发明属于扭矩限制器技术领域，尤其涉及一种电钻设备的扭矩限制器，它包括输入轴、驱动壳、输出轴、驱动叶片、钢珠，当人们在使用本发明设计的电钻时，输入轴转动，输入轴会带动驱动圆环转动；驱动圆环转动带动驱动壳转动；驱动壳带动输出轴转动；即电钻可以正常使用。当电钻在使用过程中电钻上的钻头达到较大转速时，为了防止钻头断裂，所以这种情况下就需要钻头上的扭矩较小，即需要调节扭矩限制器上输出轴的扭矩使其变小；而本发明设计的扭矩限制器在输入轴的转速达到一定极限时，驱动圆环会与驱动壳脱开；而驱动壳在驱动壳与传动轴之间钢珠的摩擦作用下转动；通过调节钢珠可以使得输出轴的扭矩变小。

专利名称：基于摩擦式风机偏航扭矩限制器的测试平台及其检测方法      申请号：2023107491200     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：电风扇 检测 扭矩限制   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 基于摩擦式风机偏航扭矩限制器的测试平台，属于扭矩限制器检测技术领域。偏航电机（1）的输出轴通过第一动态扭矩传感器（4）与扭矩限制器（8）的输入轴连接，扭矩限制器（8）的输出轴通过第二动态扭矩传感器（11）与制动器连接，偏航电机（1）、第一动态扭矩传感器（4）、第二动态扭矩传感器（11）以及制动器均与上位机连接。本基于摩擦式风机偏航扭矩限制器的测试平台能够实时检测扭矩、转速等参数的变化规律，有效测试不同摩擦材料制备的摩擦耦合副的摩擦传动性能；本检测方法对摩擦式风机偏航扭矩限制器进行打滑扭矩标定与可靠性测试分析，从而对摩擦式风机偏航扭矩限制器传动性能进行精准的测量与评定。

专利名称：一种AMT发动机扭矩限制控制方法      申请号：2009101910573     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：发动机 扭矩限制   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 本发明提供一种发动机扭矩限制控制方法，方法为当车速为0kM/H到60kM/H，油门开启，刹车松开时档位从空档换入前进档的过程中变速器TCU发出扭矩限制信号，将当前扭矩限制到一定值；而当以上条件有任何一个不满足时TCM不响应扭矩限制请求。其中输入信号为车速、换档杆位置信号、油门开度信号、刹车信号，输出信号为扭矩限制信号。本方法在驾驶员误操作使汽车低速或静止情况下未踩刹车且油门开启状况下从空档换入前进档的情况下可有效的阻止发动机扭矩飙升引起的发动机扭矩增加，适当降低发动机扭矩，有效保护发动机和变速器，并减少变速器损坏的几率和保证了驾驶的安全性，同时也让驾驶员乘坐更为舒适。

专利名称：一种基于磁铁控制钢珠驱动的建筑使用的扭矩限制器      申请号：2018110740759     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 扭矩限制   相似专利 发布日：2025/07/16  
摘要： 本发明属于扭矩限制器技术领域，尤其涉及一种基于磁铁控制钢珠驱动的建筑使用的扭矩限制器，它包括输出套、输出壳、固定环、调节机构、输入轴、叶片机构、驱动钢珠、调节孔、容纳腔，本发明6个叶片机构周向均匀的安装在输入轴外圆面上的作用是，一方面为了驱动输出壳内的驱动钢珠运动，从而使得驱动钢珠可以驱动输出壳运动，另一方面是为了增加驱动钢珠的数量；固定环内圆面安装在输入轴外圆面上的作用是便于安装输出壳；输出壳上具有容纳腔的作用是容纳驱动钢珠与叶片机构；输出壳外圆面上周向均匀的开有6个调节孔，每个调节孔均与容纳腔相通，且每个调节孔内圆面上均开有内螺纹的作用是便于安装调节块。

专利名称：一种基于离心块控制钢珠驱动的建筑使用的扭矩限制器      申请号：2018110990415     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 扭矩限制   相似专利 发布日：2025/08/12  
摘要： 本发明属于扭矩限制器技术领域，尤其涉及一种基于离心块控制钢珠驱动的建筑使用的扭矩限制器，它包括输出套、输出壳、固定环、调节机构、输入轴、叶片机构、驱动钢珠、调节孔、容纳腔，本发明6个叶片机构周向均匀的安装在输入轴外圆面上的作用是，一方面为了驱动输出壳内的驱动钢珠运动，从而使得驱动钢珠可以驱动输出壳运动，另一方面是为了增加驱动钢珠的数量；固定环内圆面安装在输入轴外圆面上的作用是便于安装输出壳；输出壳上具有容纳腔的作用是容纳驱动钢珠与叶片机构；输出壳外圆面上周向均匀的开有6个调节孔，每个调节孔均与容纳腔相通，且每个调节孔内圆面上均开有内螺纹的作用是便于安装调节块，和便于调节块的运动。

专利名称：一种具有扭矩限制器的摆臂式悬架      申请号：2018102132003     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 扭矩限制   相似专利 发布日：2025/06/17  
摘要： 本发明属于汽车悬架技术领域，尤其涉及一种具有扭矩限制器的摆臂式悬架，它包括车轮机构、U型槽、输入转轴、摆臂机构、伸缩机构，当汽车行驶缓慢通过突起障碍或者低洼地面上时，第一摆块和第二摆块摆动会通过第二固定轴转动会给涡卷弹簧上力；通过弹性系数较大的涡卷弹簧来达到缓冲效果；当汽车行驶快速通过突起障碍或者低洼地面上时，汽车受到的震动较大，所需要的缓冲效果较大，这种状态下就会使得扭矩限制器失效，齿轮与第二固定轴就会打滑；此时固定弹簧被压缩对汽车起到缓冲作用；即无论汽车是高速行驶或低速行驶通过突起障碍或者低洼地面上时，汽车都可以通过自动调节达到减震效果；使得汽车在通过突起障碍或者低洼地面时更加稳定。