发明专利已授权

一种考虑驾驶风格的插电式混合动力汽车能量管理方法

📄 申请号：CN201911131914.0 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2019-11-18

申请人

浙江工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W20_15

IPC 分类号

B60W20_15 , B60W10_06 , B60W10_08 ,

技术画像

所属领域

混合动力能量管理混合动力能量管理驾驶风格识别车辆动力控制

应用场景

新能源汽车, 插电式混合动力汽车, 智能驾驶, 节能与新能源, 汽车电子控制

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摘要

本发明公开了一种考虑到驾驶风格的插电式混合动力汽车能量管理方法，包括工况识别、驾驶风格量化和能量管理三个部分。工况识别部分，应用K-means聚类算法构建、识别工况。驾驶风格量化部分，根据采集数据，以汽车行驶过程中的平均冲击度作为驾驶风格系数来量化驾驶风格。能量管理部分，涉及使用等效燃油消耗最小控制方法，其中的电池SOC参考轨迹依据规则设定。考虑四类典型工况确定等效因子初值，根据驾驶风格系数修正等效因子，最后结合电池SOC修正得到最优等效因子。本发明的方法，考虑了驾驶风格和电池SOC消耗轨迹，其燃油经济性要优于基于规则的能量管理方法，时效性要优于基于全局最优的能量管理方法。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20210209

✅ 授权

20200501

?? 实质审查的生效：

20200407

📄 公开

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