发明专利已授权

一种增程式电动汽车APU控制方法

📄 申请号：CN201710187893.9 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2017-03-27

申请人

浙江工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W20_10

IPC 分类号

B60W20_10 , B60W10_06 , B60W10_08 , B60L50_61 ,

技术画像

所属领域

控制方法整车能量管理混合动力控制辅助动力单元控制控制方法

应用场景

增程式电动汽车, 混合动力汽车, 汽车动力系统控制, 整车控制器开发, 新能源车辆测试

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摘要

本发明公开了一种增程式电动汽车APU的控制方法。增程式电动汽车由驱动电机提供车辆行驶的驱动力，而电机所需的电能有动力电池和增程器两个来源。由于增程式电动汽车所配备的增程器功率较小，在车辆行驶的CS阶段不能满足车辆的动力性要求，因此本发明通过在车辆行驶的CD阶段启动增程器并工作在设定的工作点，达到了减小电池最大放电电流和延长CD阶段行驶距离的目的。在CS阶段采用对请求功率的跟随方法，而且增程器的功率跟随是通过在高效率区采用“定点+分段固定转速调节转矩”来实现的，避免了发动机工作在效率很低的低功率区域，也避免了发动机转速随请求功率的频繁改变而改变，有利于改善增程器发动机的效率和噪声。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：29 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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