摘要
本发明公开了一种检测定位车辆点云质量的方法,主要包括以下步骤:S1、当点云的数量小于阈值下限时舍弃;S2、平面分布判断:将抓取的点云与预存的车模点云统一坐标系,并判断与车模点云的重叠程度是否满足预定要求;是,进入下一步;否,舍弃并重复S1;S3、分布均匀度判断:对S2得到的点云进行降采样,并判断是否分布均匀;是,进入下一步;否,重复S1‑S2;S4、范围判断:判断S3得到的点云是否为一辆车的点云;是,进入下一步;否,舍弃并重复S1‑S3;S4、向量分布判断:判断S4得到的点云是否分布在不同的平面;是,将该点云用于车辆的定位;否,舍弃并重复S1‑S4。其通过对抓取的车辆的点云的数量的控制和质量的监控,有效保证了车辆定位的效率和精度。