发明专利 已授权

用于车辆液压主动悬架系统的自适应渐进反步控制方法

📄 申请号:CN202311060589.X 📄 发布日:2026/06/16

著录项目信息

申请日
2023-08-22
公开号
CN117067842A
公开日
2023-11-17
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

车辆主动悬架控制, 汽车底盘控制, 行驶平顺性优化, 车辆稳定性控制, 新能源汽车悬架

摘要

本发明提供一种用于车辆液压主动悬架系统的自适应渐进反步控制方法,其包括:S1、获取车辆液压主动悬架系统的状态数据;S2、构建液压主动悬架的二自由度动力学模型;S3、构建自适应渐进反步控制优化方法,获得模型控制量;S4、控制液压主动悬架的二自由度动力学模型,实现车辆液压主动悬架系统的自适应渐进反步控制。本发明能够通过车辆液压主动悬架系统的自适应渐进反步控制方法保证了车辆垂直位移处于安全约束中,使用Nussbaum算子解决了控制增益不确定的问题,在控制律中加入积分有界函数,保证控制误差渐进收敛,提升了控制精度,保证了主动车辆悬架系统的稳定性和安全性,并提高了车辆悬架系统的整体控制精度。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图2
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