发明专利已授权

油气悬挂与主动悬挂切换控制回路

📄 申请号：CN201810795109.7 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2018-07-19

公开号

CN109050192B

公开日

2021-05-14

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60G17_015

IPC 分类号

B60G17_015 , B60G17_0165 , B60G17_019 , B60G17_052 ,

技术画像

所属领域

车辆悬挂系统车辆悬挂系统液压控制主动悬架

应用场景

汽车悬挂系统, 主动悬架控制, 车辆稳定性控制, 商用车悬挂, 工程车辆悬挂

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摘要

一种油气悬挂与主动悬挂切换控制回路及悬挂油缸，首先是：对悬挂油缸结构进行了改进即悬挂油缸外缸筒筒壁上下分别设有油口，其上端盖中心通孔内置有内缸筒，内缸筒壁上设有分别与内无杆腔和内有杆腔相连的2个油口，所述内缸筒位于外缸筒内的一端与设在外缸筒内的外活塞相连，内缸杆位于内缸筒内的一端与内活塞相连，而位于外缸筒内的一端与下端盖固连。本发明又在现有的互联式油气悬挂切换控制回路上增设主动悬挂控制回路，其是以改进后的悬挂油缸为基础，并采用左右伺服阀及左右油气复原控制阀与其配合。通过所述主动悬挂控制回路可以实现悬挂系统的油气控制、主动控制及刚性控制三种控制模式，并且三种控制模式可相互切换，互不影响。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种高强高硬低密度钢及其制备方法和应用

当前第 / 件

一种多向挤压模具及方法

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