发明专利 已授权

一种基于相平面的车辆稳定性判断方法

📄 申请号:CN202411519132.5 📄 发布日:2026/05/07

著录项目信息

申请日
2024-10-29
公开号
CN119459749A
公开日
2025-02-18
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

车辆动态控制, 汽车安全, 智能驾驶

摘要

本发明提供一种基于相平面的车辆稳定性判断方法,包括:将不同车辆行驶工况参数输入非线性二自由度车辆模型,绘制全工况下的车辆稳定性相平面图,并划分得到初始稳定区域边界;将工况参数及初始稳定区域边界的斜率和横轴截距进行对应,构建随机森林数据库,将工况参数作为输入,斜率和横轴截距作为输出,训练得到随机森林回归预测模型;将实时车辆行驶工况参数输入到非线性二自由度车辆模型和随机森林回归预测模型中,得到实时车辆状态点的坐标及实时车辆行驶工况下初始稳定边界,将轮胎侧向力特性映射到实时工况下的相平面图中,根据状态点在相平面图所处区域对车辆稳定性控制模式进行判断。本发明的方法提高了车辆稳定性控制模式判断的准确性。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (B60W50_00)

议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:89 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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