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本发明提供一种分布式驱动车辆用高压配电系统的容错控制方法，实时采集高压配电系统中各支路的电流大小；分别判断各支路的电流是否大于预设的安全电流阈值，若大于则断开接触器；若当前时刻各支路的电流均在安全电流阈值以内，则利用三阶指数平滑算法结合当前时刻各支路的电流及历史电流值，计算未来一定时间后的电流值，判断未来一定时间后的电流值是否大于安全电流阈值，若是则断开相应支路的接触器，并对车辆进行跛行处理；跛行处理是当车辆发生故障时，依据配电柜状态将故障传递给整车控制器，根据制定的控制策略进行容错控制。本发明通过电流预测，提前主动断开继电器，并进行跛行处理，能够提高系统的安全性和可靠性。