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发明专利
已授权
一种四轮分布式电驱动汽车状态估计方法
📄 申请号:CN202310819926.2
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2023-07-06
公开号
CN116552548B
公开日
2023-09-12
申请人
华东交通大学,江铃汽车股份有限公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60W40_12
IPC 分类号
B60W40_12
,
B60W40_13
,
B60W50_00
,
G07C5_08
,
G06F17_11
,
G06F17_16
,
G06F17_18
,
G06N3_006
,
G06N7_08
,
技术画像
所属领域
车辆状态估计
车辆状态估计
分布式电驱动技术
车辆动力学控制
应用场景
分布式驱动汽车控制, 车辆稳定性控制, 自动驾驶, 高级驾驶辅助系统, 新能源汽车
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摘要
本发明提供一种四轮分布式电驱动汽车状态估计方法,本发明考虑四轮分布式电驱动汽车的运动,建立三自由度车辆动力学模型,以四轮分布式电驱动汽车实时反馈的行驶参数为模型输入量,利用系统输入参数、车辆结构参数、实时测量参数,本发明充分考虑了分布式驱动电动汽车车辆参数即时反馈的特性和对系统非高斯噪声的寻优能力,同时模型考虑车辆的纵向运动、横向运动和横摆运动,可以较为准确的反映分布式驱动电动汽车在各种工况下的行驶特点,本发明采用改进非洲秃鹫算法对最大相关熵平方根容积卡尔曼滤波器的非高斯噪声自适应寻优,可以一定程度上减弱滤波过程不稳定的影响,并使得估计精度有所提高。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
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